„Kawasaki“gamins išskirtinį „Moto2“variklį
„Kawasaki“gamins išskirtinį „Moto2“variklį

Video: „Kawasaki“gamins išskirtinį „Moto2“variklį

Video: „Kawasaki“gamins išskirtinį „Moto2“variklį
Video: Naujausias Yamaha Matic motoroleris | MAX serija‼️ 2024, Kovas
Anonim

Panašu, kad „MotoGP“užpakalinio kambario šešėlyje mezgasi abi puses tenkinantis susitarimas. Kawasaki paskelbė, kad palieka MotoGP prieš kelis mėnesius, tačiau teises į pasaulio čempionatą turintis Dorna priminė japonams, kad jie pasirašė sutartį, kuri žadėjo dar dvejus metus tęsti rungtynes, su kuria japonai. teko į trasą nuleisti motociklą Tačiau iki šiol niekas nežinojo, kad šiose derybose buvo paslėpta saldainių galimybė, kad naujoji kategorija Moto2 baigsis vieninteliu variklių tiekėju ir kad tai Kawasaki.

Kai šis gandas sklinda visoje spaudoje ir kai kuriuose meluose, komanda Bliuzonai Jis sustabdė savo „Moto2“kūrimą laukdamas, kol naujienos bus patvirtintos, ir aš įsivaizduoju, kad laukia, kol ant stalo bus pateiktas reglamentas, kurio bus laikomasi ir tai nesikeičia kas du mėnesius.

Kita vertus, Honda, kuri yra vienas iš pasaulio variklių gigantų, nežinau, kaip šis manevras juos išgyvens ir ar jie žinojo. Suzuki ir Yamaha taip pat daug nesakė. Be abejo, šis manevras buvo paskutinė korta, kurią jis galėjo žaisti Carmelo Ezpeleta užtikrinti japonų pastovumą pasaulio čempionate, kurį ji valdo iki 2016 m. Tačiau kyla daug klausimų, nes jei MotoGP pasaulio čempionatas visada buvo markių naujovių demonstravimas, tai koks prekės ženklas ketina diegti naujoves su varikliais kitas? Tai gali būti naudinga nacionaliniam ar žemyno čempionatui, bet pasaulio čempionatui man atrodo per daug apkarpyti tyrimų sparnus.

Rekomenduojamas: