Video: Kreidler 50cc, pasaulio greičio rekordas 1965 m
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:33
1965 m. spalio 23 d. motociklo prototipas suprojektuotas Kreidleris pasiekė 225, 342 km/val druskos ežere Boneville, šiuo rekordu aplenkė ankstesnius NSU ir Zundapp su 50 kub. cm varikliais. Kreidler buvo įkurta 1903 m., o jos pagrindinė veikla buvo plieniniai vamzdžiai ir šiuolaikinės kalimo technologijos. 1951 m. prekės ženklo savininko sūnus Albertas Kreidleris nusprendė paįvairinti verslą ir pradėjo gaminti mažo darbinio tūrio motociklus. Kaip ir beveik visos to meto įmonės, buvo aišku, kad geriausias būdas reklamuoti savo gaminius – dalyvauti motociklų pasaulio čempionate. Pradedant nuo pagrindo Kreidler Florett 50cc Gimė Renn Florett, praktiškai gatvės motociklas, bet su daug geriau sureguliuotu apdangalu ir varikliu. Deja, Kreidleriui jie susidūrė akis į akį su Suzuki ir jo revoliucinių vokiškų technologijų variklių galia ir tik po daugelio metų negalėjo laimėti pasaulio čempionato.
Su šia panorama Kreidleryje jie ėmėsi darbo ir nusprendė šturmuoti pasaulio grynojo greičio rekordus. Tam jie pagamino šį prototipą su gaubtu, kurį sukūrė Vaifro Meo ir sureguliuotas Štutgarto universiteto vėjo tunelis. Tarp projektavimo įdomybių pastebime, kad aušinimui buvo sumontuota sauso ledo sistema, o pavara buvo elektromechaninė, valdoma solenoidų, kurie judindavo pavarų dėžės žvaigždutes ir išjungdavo degimą, kol įsijungdavo norima pavara, todėl pilotas turėjo tik Turite paspausti mygtukus, kad įjungtumėte arba sumažintumėte pavaras. Man tai atrodo labai modernus motociklas. Be to, mažas 50cc variklis buvo perpildytas kompresoriaus, kuris sukosi 1/4 variklio apsisukimų. Tokiu būdu jie buvo pasiekti 15 CV esant nemenkam 15000 aps./min. greičiui.
Prototipui pavyko nustatyti šiuos įrašus:
- 1/4 mylios stacionarus startas: 73,95 km/h vidurkis (nauja FIM kategorija)
- 1 mylia nuo stovimos pradžios: Vidutinis 108, 28 km/val
- 1 mylia: Vidutinis 209, 215 km/h (važiuoja 193, 487 km/h) (225 ratas, 342 km/h) Ankstesnis NSU rekordas
- 1 kilometras paleistas: vidutinis 210, 634 km/h (važiuoja 196, 937 km/h) (224 ratas, 330 km/h) Ankstesnis NSU rekordas
- 10 km nuo sustojimo 180, 785 km/h Ankstesnis Zundapp rekordas
Kaip matote, greičiai kelia siaubą, jei atsižvelgsime į tai, kad pilotas, Rudolfas KunzasJis buvo praktiškai užmestas už priekinio rato ir į sviedinį, kuris sunkiai galėjo matyti į priekį. Vaizdo įrašuose, kuriuos galite pamatyti žemiau, puikiai matote, koks išskirtinis yra dviratis ir su juo pasiekti rekordai.
Rekomenduojamas:
„Ducati“turi kriptonitą prieš „Yamaha“: 20 AG daugiau ir neoficialus didžiausio greičio rekordas – 357,6 km/val
Pastebėjęs MotoGP ikisezoninį etapą, kuris vyko Losail trasoje, kiekvienas, kuris nenori prarasti savo pinigų, lažintųsi, kad Yamaha
Jamesas Toselandas, dabar – pasaulio motociklų greičio rekordas
Jamesas Toselandas išėjo į pensiją 2011 m. rugsėjį, 2014 m. rugsėjį jis bandys sumušti pasaulio greičio rekordą Bonevilio druskos lagūnoje
Pasaulio greičio rekordas su e-Solex
Visi žinome, kad šis greičio rekordas yra šiek tiek keistas dalykas ir turi daug galimų būdų. Yra manančių, kad tai būdas
Pasaulio greičio rekordas Chipui Yatesui ir jo elektriniam motociklui
Chipas Yatesas sumušė pasaulio greičio rekordą elektriniu motociklu. Kitas dalykas – šturmuoti Pikes Peak
Pasaulio motociklų greičio rekordas
Praeinančiais metais krito vienas seniausių motociklų greičio rekordų. Ankstesnis rekordas, pasiektas 1990 m., buvo 518, 21 km/val