Video: „Rookies“valdo, sąžininga ar nesąžininga?
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:33
MotoGP komandos ir lenktynininkai matė, kaip šį sezoną FIM kartu su Dorna ir MSMA nusprendė parengti keletą taisyklių, kurios bus įgyvendintos MotoGP kitą sezoną. Vienas iš jų, labiausiai prieštaringas, yra draudimas naujokui (piloto laukia pirmasis pilnas sezonas kategorijoje) oficialioje gamyklos komandojeTodėl tenka vykti į palydovinę komandą (tai neturi įtakos gamyklinėms komandoms, kurios neturi palydovinės įrangos, pvz., Suzuki ar Kawasaki).
Todėl, jei kitais metais motociklininkas, kuris pakyla virš 250, pvz., Marco Melandri Simoncelli ar Álvaro Bautista, arba, pavyzdžiui, atvykęs iš SBK pasaulio čempionato, pavyzdžiui, Benas Spiesas, būtinai turi praleisti pirmuosius metus kaip vairuotojas šioje kategorijoje. palydovinė įranga.
Kaip galite įsivaizduoti, tai nepatiko lenktynininkams, ypač trims aukščiau paminėtoms, kurie yra daugiausiai galimybių kitais metais dalyvauti MotoGP. Nei gerbėjų ypač, nes jie skundžiasi norma ir vadina tai „nesąmone“ir „nesąmone“.
Pažiūrėkime, šiandien MotoGP yra neginčijama tiesa: Bėgimas pasaulio čempionate yra nepaprastai brangus.
Metai iš metų nepaliaujame matyti, kaip save mato satelitinės komandos ir norime, kad jos gautų rėmėjų ir taip pakoreguotų biudžetus, kad galėtų išlikti kategorijoje. Jei jiems pavyksta, visada praleiskite sezonus su daugiau šešėlių nei šviesų. Todėl ir tai matydamas, manau, kad ši taisyklė yra nepaprastai naudinga, ypač jiems; Pasaulio čempiono turėjimas komandoje pasitarnautų rėmėjų pritraukimui, labai pakiltų komandos lygis, pagaliau galėtų garantuoti tam tikrą stabilumą; stabilumo, kurį jie praranda metų metus vis labiau priverstiniais žingsniais.
Pripažinkime MotoGP pasaulio čempionatas vis dar gyvas palydovų komandų dėkaJei pasaulio čempionate nedalyvaus satelitinės komandos, tai baigsis, ir aš nematau, kad būtų laukiančiųjų sąrašų patekti į pasaulio čempionatą, o tuo labiau, kad gamyklos gali sau leisti išleisti daugiau motociklų į trasą. sakė palydovų paliktas tuštumas.
Ir tegul niekas neapgauna, kai įstatymą padaro, spąstus padaro. Jei Bautista, Simoncelli ar Spiesas kitą sezoną važiuos į MotoGP palydovinėje komandoje, tai bus dėl to, kad gamykla jiems garantavo motociklą ir gydymą, panašų į jų gamyklos lenktynininkams; kažkas panašaus į Valentino Rossi Nastro-Azzurro 2000–2001 m. arba velionio Daijiro Kato Fortuna Honda Gresini 2002 m.
Rekomenduojamas:
Išbandėme KTM 1290 Super Duke R: 180 AG žvėris valdo, bet išlaiko visą savo charakterį
KTM 1290 Super Duke R 2020, testas: visa informacija, oficialūs duomenys, vairavimo įspūdžiai, nuotraukos, vertinimas, kaina, techninis lapas ir
Remy Gardner valdo FP2, bet Marco Bezzecchi turi geriausią paros laiką Moto2
Didžiulis „Ajo Motorsport“lenktynininkų dominavimas visame „Moto2“tinkle gali supurtyti šį savaitgalį. Remy Gardner turi
Dani Rivas atminimas jau valdo jo gimtąją Moanją statulos pavidalu
Dani Rivaso statula jau buvo aptikta jo gimtajame mieste Moaña (Pontevedra) kartu su Willy Rivas, Lorena Rivas ir visais jo draugais bei rėmėjais
KTM išleis sąžiningą Duke 125, 200 ir 390 šeimos versiją
Panašu, kad KTM kuria sutvarkytą KTM Duke 125, 200 ir 390 versiją, kuri būtų pervadinta į KTM RC125, 200 ir 360 ir būtų paruošta naudoti
Sąžininga Wayne'o Maxwello ir Héctoro Faubelio kova kumščiais
Viena nemaloniausių scenų, kurią mums paliko paskutinis Australijos Moto2 Grand Prix Phillip Island trasoje, o galbūt ir visus metus