Honda RC 142, penkiasdešimties metų istorija
Honda RC 142, penkiasdešimties metų istorija

Video: Honda RC 142, penkiasdešimties metų istorija

Video: Honda RC 142, penkiasdešimties metų istorija
Video: HONDA RC 142 (1959) - CAMPEÃ DA ILHA DE MAN 2024, Kovas
Anonim

Pirmą kartą tai Stropas dalyvavo Pasaulio greičio čempionato lenktynėse 1959 m. Meno salos TT su specialiai toms lenktynėms sukurtu 125 cc. Dviratis buvo pavadintas RC 142 ir tai buvo 125 cm3 darbinio tūrio dviejų cilindrų, keturių taktų, oru aušinamas DOHC, išvystantis 18 AG esant 13 000 aps./min. Motociklas tik 87 kg, šeši greičiai ir siauri 2,50x18 colių ratai priekyje, 2,75x18 gale ir būgniniai stabdžiai.

Pirmosiose lenktynėse, kuriose dalyvavo „Honda“, buvo trys pilotai, Naomi taniguči, kuris finišavo šeštas, Giichi Suzuki, kuris finišavo septintas ir Jundo suzuki, kuris užėmė vienuoliktą vietą ir tarp visų gavo statybininkų apdovanojimą. Visiška sėkmė ir dviračio, su kuriuo jie važiavo, veikimo ir techninės kokybės demonstravimas. Ir tai buvo pirmas kartas, kai jie dalyvavo pasaulio čempionate.

Honda RC142 restauruotas
Honda RC142 restauruotas

2009 m. sukanka penkiasdešimt metų nuo šio pirmojo dalyvavimo, todėl Honda komanda atnaujino RC142. Restauravimas buvo atliktas pagal originalius to meto planus ir nuotraukas, nes atrodo, kad originalaus dviračio nebuvo. Tačiau už nugaros stovint didžiausiam motociklų gamintojui pasaulyje, nesunku sukurti to motociklo kopiją. Be to, kai buvo restauruota, „Honda“turėjo idealų pilotą, kuris jį išbandė, poną Naomi Tanaguchi, kuris, būdamas 73 metų, užlipo ant jo ir atidavė keletą ratų „Twin Ring Motegi“trasoje. Prekės ženklo svetainėje galite rasti vaizdo įrašą, kuriame rodomas šio RC 142 garsas prieš penkiasdešimt metų, bet jūs turite jį žiūrėti ten, nes jo įterpimo čia nėra. Rekomenduoju skirti laiko jį pažiūrėti, daugiausia dėl to, kad skamba tas 125cc keturių taktų garsas, kuris yra beveik dangiška muzika.

Honda RC142 restauruotas
Honda RC142 restauruotas

Šis restauravimo būdas verčia mane apmąstyti garsiai; Kodėl MotoGP pasaulio čempionate nebuvo paisoma poslinkių? Jei daug metų buvo lenktyniaujama su 125, 250 ir 500 cc keturtakčiais motociklais ir su elementaresne technologija nei turime dabar. Atrodo, kad rinka vyrauja prieš konkurenciją, kai anksčiau buvo atvirkščiai.

Rekomenduojamas: