Yamaha YZ450F 2010, pasaulis aukštyn kojomis
Yamaha YZ450F 2010, pasaulis aukštyn kojomis

Video: Yamaha YZ450F 2010, pasaulis aukštyn kojomis

Video: Yamaha YZ450F 2010, pasaulis aukštyn kojomis
Video: 2010 YAMAHA YZF450F обзор 2024, Kovas
Anonim

Įmonėje „Yamaha“jie jį meta, o geriausias būdas parodyti, kokie jie laimingi – leisti savo inžinieriams pasigaminti patinkančius dviračius su geriausiais jiems atrodo sprendimais. 2010 m. Yamaha pristatė šią naują versiją Yamaha YZ450F kirsti. Jiems atsitinka taip, kad nebūdami patenkinti savo ankstesniu modeliu, jie nusprendė ant šio naujojo modelio sumontuoti gana specialų variklį.

Be elektroninio įpurškimo, jie pasuko cilindro galvutę ir įtaisė įsiurbimo angą priekyje, o išmetamosios dujos dabar išeina iš variklio galo. Taip jie padaro įsiurbimo kanalą kiek įmanoma tiesesnį ir taip pat neleidžia įpurškimo moduliui atsidurti nešvariausioje motociklo vietoje.

Pagrindinė šio naujo variklio idėja – motociklo mases išdėstyti kuo centre, taip išgaunant neutralesnį viso motociklo atsaką ir leidžiant jį geriau judėti tiek posūkiuose, tiek šuoliuose.

Yamaha YZ450F 2010 m
Yamaha YZ450F 2010 m

Variklis padarė nedidelį apsisukimą, nes keičiant tiekimo ir išmetimo padėtį, cilindras turėjo pakrypti atgal, o tai visada buvo laikoma neįmanoma. Praktiškai visų motociklų istorijoje cilindrai buvo vertikalūs arba su skirtingu pokrypiu į priekį. (Kalbame apie vieno cilindro variklius) Norint naudoti elektroninį įpurškimą, reikia sumontuoti a geras jutiklių skaičius kurie stebi droselio padėtį, taip pat įsiurbiamo slėgio, įsiurbiamo oro temperatūros, atmosferos slėgio, alkūninio veleno sūkių per minutę ir aušinimo skysčio temperatūros jutiklius.

Yamaha YZ450F 2010 m
Yamaha YZ450F 2010 m

A benzino siurblys labai kompaktiškas, pagamintas iš plastikinių dervų. Kuro siurblio naudojimo pranašumas yra tas, kad kuro baką galima pastatyti bet kurioje motociklo vietoje, todėl šis Yamaha YZ450F baką perstatė po sėdyne, taip dar labiau padidindamas degalų koncentraciją.mases svorio centre. Paskutinis šio motociklo perlas yra valdymo blokas, leidžiantis keisti įpurškimo tūrio ir uždegimo paleidimo žemėlapį. Nagi, tarp mangų ir mangų jums netrūks, ko pasilinksminti.

Yamaha YZ450F 2010 m
Yamaha YZ450F 2010 m

Išmetimo vamzdis taip pat buvo pakeistas, nes dabar jis turi būti prisukamas pats, kad bendras ilgis būtų panašus į ankstesnį. Juokingiausia, kad kažkas pagalvojo, kad su tokia forma reikia iškviesti išmetimo sistemą Uraganas. Galbūt su šiuo nauju susitarimu taip pat pasiekiama, kad visas išmetimo mazgas yra daug labiau apsaugotas ir neleidžia pilotui nudegti kritimo atveju.

Yamaha YZ450F 2010 m
Yamaha YZ450F 2010 m

Taip pat teko pertvarkyti važiuoklę – dabar naudojama aliuminio konstrukcija Dvipusis spindulys kuriame derinami skirtingi aliuminio tipai, priklausomai nuo važiuoklės ploto. Šią važiuoklę palaiko naujos pakabos, pasižyminčios didesne sugėrimo galia gale ir 10 mm didesne eiga priekyje. Visas dėmesys buvo skirtas bendro dviračio valdymo trasoje gerinimui.

Trumpai tariant, „Yamaha“išmetė namą pro langą ir į rinką pateikė revoliucinį motociklą. Tikimės, kad statymas pasiteisins taip pat ir dėl gatvės dviračių.

Rekomenduojamas: