2023 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-05-21 15:02
Jei pirmose lenktynėse tai komentavome Markas Melandris pavyko pranokti Max Biaggi savo mėgstamoje trasoje priešais Aprilia RSV4, antroje Max Jis pasinaudojo patirtimi, kad laimėtų dvikovą prieš Melandri ir susigrąžinti sostą, kurį iškovojo nuo to momento, kai paskyrė tą pergalę su žirgu įjungta ketvirta pavara, kuri jam beveik kainavo daugiau nei išgąsdinimas. Vėlgi Carlosas ChecaTrečia, jį įveikė neįveikiamas mechaninis dviejų motociklų pranašumas, už kurių stovi dvi gamyklos, tokios kaip Yamaha ir Aprilia.
Tiesą sakant, lenktynės prasidėjo pagal pirmųjų įvaizdį ir panašumą, ty Maxas Biaggi ir Marco Melandri užėmė aukščiausias pozicijas, o paskui – ištikimas Toro Carlosas Checa. Tai taip pat reiškė didžiąja dalimi situacija buvo ramesnė nei įprastai, nesakyčiau, blankus ar nuobodus, nors tai kardinaliai pasikeitė, jei pažiūrėtume į lentelės vidurį, kur lenktynininkai buvo daug arčiau vienas kito, tarp jų – neįtikėtina. Joan Lascorz kad kaskart atrodo stipriau.
Kaip trys stačia galva pabėgo Michelis Fabrizio ir Eugenijus Laverty Jie padarė, ką galėjo, kad neatsiliktų nuo jo, tačiau po ratų prarado dešimtąsias metrų vertes, kol prarado ryšį su pirmaujančia trejetu. Dar toliau, už dešimto, pasirodė Jumbo Lascorzo Kawasaki numeris 17, kuris siekė dar vienas įspūdingas sugrįžimas kaip pirmose lenktynėse. Jis galėjo padaryti daugiau, bet praleisti Superpole moka brangiai.
Minutės ir posūkiai prabėgo be ko pabrėžti, išskyrus du kritimus: Aleksas Lowesas, kuris atsirado dėl to, kad pelnėte įvartį ir atlikote gerą darbą pirmosiose lenktynėse ir Jokūbas Smrz, galbūt paskatintas noro daryti ką nors kita, taip pat prarado sukibimą su priekiniu ratu. Abu vairuotojai yra puikios formos ir juos skaudina tik gilus nusivylimo jausmas.
Lascorzui dvikovoje su Leonu Haslamu, Korsaras ir 33 žaidė pelę ir katę pirmąją vietą pakaitomis su Carlosu Checa kaip prabangiu žiūrovu. Kai Brno mieste įsivyravo santykinė ramybė, Melandri, likus dviem ratams, pagyvino lenktynes. Marco praėjo, bet Maksas pasinaudojo trasos pažinimu kaip savo pirštu, kad susigrąžintų padėtį, kai atrodė, kad važiuoja ilgai. Paskutiniame posūkyje „Yamaha“bandė aktyviai ir pasyviai, tačiau Maxo įveikti nepavyko. Kas, jei taip galėjo atsitikti, būtų Leonas Haslamas, kad paskutinėje kreivėje padovanojo tikrą kirvį Jumbo tai buvo verta septintos vietos.
tikrai, Tai nebuvo blogas Checa savaitgalis, kuri pasirašė dvi trečiąsias šalis. Kad Biaggi iškirto jums tik šiuos taškus Brno, skonis kaip pergalė. Pažiūrėsime, ar trasose, kurias aplankysime antroje sezono pusėje, mechaninis skirtumas yra lemiamas, ar ne.