Suzuki GSX-R1000 2012, maža dieta japoniškam superbike
Suzuki GSX-R1000 2012, maža dieta japoniškam superbike

Video: Suzuki GSX-R1000 2012, maža dieta japoniškam superbike

Video: Suzuki GSX-R1000 2012, maža dieta japoniškam superbike
Video: Suzuki GSX-R 1000R - ТЕМНАЯ ЛОШАДКА | Самый быстрый спортбайк от Suzuki 2024, Kovas
Anonim

Jų dingo, Suzuki. Iki šios dienos jau matėme Kawasaki, Honda, Yamaha ir net BMW laiškus. Nė vienas iš jų nenorėjo padaryti reikšmingo šuolio savo modelių evoliucijos ir tobulinimo srityje, todėl atrodė, kad Suzuki eina tuo pačiu keliu. Vakar pagaliau japonai nusprendė parodyti Suzuki GSX-R1000, kuris pasirodys prekės ženklo languose 2012 m.. Tai nėra visiškai naujas modelis, tačiau jis patobulina ir kai kuriais aspektais keičia motociklą, kurį iki šiol galėjome įsigyti.

Iš vidaus bando pagerinti dabartį bet prisitaikant prie dabartinės kritinės ekonominės situacijos. Taigi, iš propelerio, jis siekė duoti šiam modeliui paskutinį smūgį, ieškant jo tobulumo. Taip pat estetiniu aspektu Suzuki gauna naujos dekoracijos Kuriame išryškinami nauji spalvų deriniai, tokie elementai kaip retušuoti instrumentai, ratlankių apdaila ir juoda priekinių šakių spalva. Tačiau, kaip sakiau, Japonijos sportininkė buvo priversta laikytis griežtos dietos paskatino ją numesti svorio iki 2,5 kg, palyginti su 2011 m. Bet iš kur jie atsirado?

Suzuki GSX-R1000 2012 m
Suzuki GSX-R1000 2012 m

Na, be kitų vietų variklio viduje, širdis, kuri maitina šią adrenalino gamyklą. Pirmiausia jie komentuoja tai naudodami MotoGP išmoktas technikas pavyko pagaminti iki 11% lengvesnius stūmoklius nei ankstesnės, padedančios pagerinti pagreitį ir bendrą našumą. Prie to jie prideda plonesni kumšteliai ir didesnis suspaudimas nuo 12-8:1 iki 12-9:1. Kalbant apie dviračio dalį, „Suzuki“patobulino važiuoklę, pakabą ir stabdžius – dabar su Brembo monologiniai suportai, ačiū, kad priminėte Hury -. Jei sujungsime šiuos laimėjimus pasukti pabėgti 4-2-1 Rezultatas – malonus svorio kritimas ir, teoriškai, didesnis degalų efektyvumas.

Su visa tai mes liekame padorus 203kg visam komplektui. Ar jų pakaks ir toliau konkuruoti Europos gamintojų reikalaujamu lygiu, sužinosime tik kitą sezoną. Žinoma, su BMW pažanga, Ducati pažadais ir Kawasaki oportunizmu tai nebus lengva užduotis.

Rekomenduojamas: