Video: Raudonasis Marlis; tie pamišę žmonės ir jų seni dalykėliai kyla į kalną
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:30
Žinoma, kada nors būsite matę filmuką ar nuotrauką, kurioje užfiksuoti „neįmanomi įkopimai“, kur vos keli drąsuoliai metasi žemyn nuo kalno, bandydami pasiekti viršūnę. Tačiau šį kartą Red Marley, kuris vyksta Anglijoje, ant kalvos šlaito tarp Birmingemo ir Kardifo miestų, jis neturi daug bendro su šiais neįmanomais kopimais, bet tikrai turi labai ypatingą atmosferą. Mane sužavėjo ir norėjau vieną dieną dalyvauti tose lenktynėse.
Tai išskirtinai skirtos lenktynės klasikiniai motociklai iki 1965 m, ir tai vyksta daugmaž balandžio pabaigoje. Vakarėlio, lenktynių ir motociklų atmosfera atrodo nuostabiai. Įsivaizduokite motociklus, kurie turėtų būti muziejuje net ir iš plačiajai visuomenei nežinomų prekių ženklų, tokių kaip Walwin, Cheney Jawa, Luckhurst Jap, Tribsa, veržiantis į kalvos viršūnę. Tai dar kartą verčia patvirtinti, kad anglų gerbėjai su aistra gyvena motociklu ir moka linksmintis su tokiais įdomiais įvykiais kaip šis. Bet pažiūrėkime šiek tiek daugiau, iš ko susideda „Red Marley“, „Kopimas į kalną“.
Kaip matote 2010 m. leidimo vaizdo įraše, bandyme varžėsi apie 120 pilotų. Startą sudaro keturi lenktynininkai. Pirmieji du, kirtę finišo liniją, patenka į kitą etapą. Kalvos atstumas yra 440 metrų, beveik 1/4 mylios. Kai kalva tikrai pradeda svirti pasirodo sunkus šuolis žinomas kaip „grūdas“, kuris išstumia daugelį dalyvių.
Neįtikėtina matyti, kaip daug žiūrovų stebi šių labai veteraniškų mašinų evoliuciją. 65 m. dviratis su tam tikromis pakabomis ir būgniniais stabdžiais, keturis kartus padidintu ir visu akceleratoriumi, kylant į kalną turi kelti daug triukšmo ir įspūdžių. Be to, vidutinis amžius yra apie 56 metai. 2010 m. leidime buvo užregistruoti tik du jauni pilotai, o kaip kuriozė, vyriausiam pilotui buvo 74 metai.
Pavyzdžiui, pilotas, kurį matote vaizdo įraše, atlieka keletas neįtikėtinų šuolių tipiškiausias superkrosui yra Arthuras Browningas 62 metai, su savo Metisse '65 Jawa 500. Motociklų įvairovė didelė, ir ne tik tipo, nes galime pamatyti trialo, kroso ir speedWay motociklus, nors populiariausias variantas yra vieno cilindro keturtakčiai BSA tipo motociklai. vidurio nuo 60-ųjų.
2011 m. leidime sąlygos ant kalvos buvo daug sausesnės, sprendžiant iš motociklininkų sukeltas dulkes. Taip pat šiuo kitu kampu jis vertinamas dar labiau greičiu, kuriuo jie važiuoja su savo senais dviračiais podiumo pozicijų dalyviai. Žinoma, neprieštaraučiau gyvai pamatyti 2012 m. leidimą.
kaip tu?
Rekomenduojamas:
Aprilia jau ruošia didžiulę savo MotoGP evoliuciją, kad 2020 m. nebebūtų raudonasis žibintas
MotoGP „Aprilia“reikalai nesiseka gerai. Italijos prekės ženklas grįžo į aukščiausios klasės klasę 2015 m. ir pasiekė aukščiausią tašką kitą sezoną, tačiau
Šie japonai yra pamišę: taip jie praleidžia su šiais dragster paspirtukais
Motorolerio vilkimas: šie japonai yra pamišę
Ar mes pamišę dėl anglies? Ducati ir BMW skelbia karą svoriui ir pigiems motociklams
„Ducati“ir BMW savo superautomobilius aprengia anglies pluoštu, kad sukurtų lengviausią ir išskirtiniausią motociklą
Tie metai, kai žmonės gyveno pavojingai (2)
Devintasis dešimtmetis buvo metas, kai motociklų pasaulis buvo aistringai išgyvenamas tiek Japonijoje, tiek Ispanijoje. Įvairūs vaizdo įrašai iš tų laikų
Raudonasis baronas: savaitės beprotiškas reaktyvinis dviratis
Frankas Ohle'as turi daug laisvo laiko, todėl paėmė Pirmojo pasaulinio karo radialinį lėktuvo variklį ir įdėjo jį į motociklą