Turinys:

BMW C 600 Sport, testas (įvertinimas ir techninis lapas)
BMW C 600 Sport, testas (įvertinimas ir techninis lapas)

Video: BMW C 600 Sport, testas (įvertinimas ir techninis lapas)

Video: BMW C 600 Sport, testas (įvertinimas ir techninis lapas)
Video: Urban mobility by BMW Motorrad - The BMW C 600 Sport and BMW C 650 GT 2024, Kovas
Anonim

Vėl esame bandymo pabaigoje, šiuo atveju BMW C 600 Sport. Motoroleris, kurį galėtume pavadinti „aukštais skrydžiais“ir kuris konkuruoja tiesiogiai su ką tik atnaujintu Yamaha Tmax 530. Ir tai daro su gerais ginklais: 60 AG, 175 km/h didžiausias greitis ir puikus stabilumas.

Kaip ir jos sesuo, autonomijaBMW C 600 Sport įveiks be problemų 300 kilometrų. Netgi tikrai tai bus kažkas aukštesnio už BMW C 650 GT dėl mažesnio svorio ir dydžio, kurie leidžia pasiekti geresnį našumą ir didesnį judrumą tiek stacionariai manevruojant, tiek tarp posūkių.

BMW C 600 Sport
BMW C 600 Sport

Galbūt tavo didžiausias nepatogu Būk tavo mažas dydis, ką įvertins patys mažiausieji vairuotojai, tačiau tai tikrai sugrąžins ne vieną šiaurietiško dydžio vairuotoją. Tačiau ten, kur BMW žmonės tiesiogine prasme sulaužė velvetą, buvo su sistema Flexcase. A paprastas ir išradingas išradimas Su kuriais vienu ypu išsprendžiama daugybės rinkoje esančių motorolerių, kuriuose telpa tik šalmas, problema.

Kaina BMW C 600 Sport Jis stovi ties 10 900 eurų, pastatydamas jį tiesiai prieš savo varžovą, kurį įprastoje versijoje su ABS lenkia vos 100 eurų ir yra šiek tiek pigesnis, jei kalbėtume apie japonus su ABS sportine apdaila. Karas tarp šių dviejų bus labai sunkus Ateinančiais mėnesiais ir tikrai ne vienas ir daugiau nei du sapnuos košmarus galvodami, kuris iš dviejų gali būti geriausias pasirinkimas.

BMW C 600 Sport
BMW C 600 Sport

Kaip ir su BMW C 650 GT, BMW turi Highline komplektą, kurio kaina 820 eurų ir kurį sudaro šildomos rankenos ir sėdynė, padangų slėgio stebėjimo sistema ir LED dienos žibintas. Ir, žinoma, žinomų Akrapovič, su kuriuo tikrai užsitarnausite tą užkimusį garsą, kurio pasiilgote per dvi bandymo dienas.

Kitas, Mes paliekame jums vaizdo įrašą, kuriame šiek tiek apibendriname abu testus ir su kuriais galite juos pamatyti išsamiai.

Vaizdo įrašas
Vaizdo įrašas

BMW C 650 GT:

  • Variklis:

    • Tipas: Dviejų cilindrų keturtaktis variklis
    • Darbinis tūris: 647 cm³
    • Galia maks. gruodis: 60 AG esant 7500 aps./min
    • Sukimo momentas maks. mažėjimas: 66 Nm esant 6000 aps./min
  • Užkrato pernešimas:

    • Sankaba: išcentrinė
    • Pakeitimas: CVT (nuolat kintama transmisija)
    • Transmisija: grandinė alyvos vonioje
  • Sustabdymai:

    • Priekyje: apversta šakė, eigos ilgis 115 mm
    • Gale: viena svirtis, 115 mm eigos ilgis
  • Stabdžiai:

    • Priekyje: hidrauliškai valdomas dvigubas diskas, 270 mm skersmens, dviejų stūmoklių slankioji apkaba su ABS
    • Gale: Hidrauliškai valdomas vienas diskas, 270 mm skersmens, dviejų stūmoklių slankioji apkaba su ABS
  • Ratai:

    • Priekyje: 3,50 × 15 colių. Lietas aliuminis, 120/70 R15
    • Užpakalinė dalis: 4,50 × 15 colių. Lietas aliuminis, 160/60 R15
  • Matmenys:

    • Visas ilgis: 2155 mm
    • Ratų bazė: 1 591 mm
    • Sėdynės aukštis: 810 mm
    • Kuro bakas: 16 litrų
    • Vidutinės deklaruotos sąnaudos: 4, 4-4, 8-5, 6 litrai (90-100-120 km/val.)
    • Pilnas svoris: 249 kg
  • Įvertinimas:

    • Variklis: 9
    • Stabilumas: 9, 5
    • Pakabos: 9
    • Stabdžiai: 8
    • Estetika: 8
    • Apdaila: 7, 5
    • Vairuotojo patogumas: 7
    • Keleivių komfortas: 8, 5
    • Vidutinis įvertinimas: 8, 31
    • Argumentai "už": stabilumas, prošvaisa, galia
    • Prieš: galinis stabdys, mažas dydis, pirštai įstrigo tarp vairo ir veidrodėlių
  • Kaina: 10.900 €

Rekomenduojamas: