Stéphane'as Peterhanselis grįžta į dykumą su „Yamaha R1“
Stéphane'as Peterhanselis grįžta į dykumą su „Yamaha R1“

Video: Stéphane'as Peterhanselis grįžta į dykumą su „Yamaha R1“

Video: Stéphane'as Peterhanselis grįžta į dykumą su „Yamaha R1“
Video: Dakaras 2022: kodėl išgyvenęs Dakaro vienišių klasę Arūnas Gelažninkas vėl grįžta į ją? 2024, Kovas
Anonim

Atrodo kaip fotomontažas, bet taip nėra. Ir, be jokios abejonės, tai vienas iš tų „beprotiškų nuotykių“, kurį sunku įsivaizduoti net su nuotraukomis priešais. Taigi Yamaha Motor France jai kilo „beprotiška“idėja dešimt kartų tapti sunkiausio pasaulio ralio čempionu, kaip Stéphane'as Peterhanselis. arimas per Merzouga kopas Maroke ne toks idealus motociklas šiai užduočiai atlikti. „Yamaha“. R1 specialusis leidimas 50 metų jubiliejus.

Garantuoju, kad tas, kuris naršė tose pačiose Merzouga kopose, ir iš vaizdų, kuriuos jie mums rodo, tikrai priklauso Erg Chebbi dykumai. Man atrodo nemažas žygdarbis pažengti vos kelis metrus su motociklu, neturinčiu tam skirtos prošvaisos, su milžiniška galia ir per dideliu svoriu.

Drožinėta padanga
Drožinėta padanga

Vienintelės esminės modifikacijos, kurias galima pastebėti ant dviračio, yra ant galinės lietaus slidžios padangos, jos buvo išraižytos rankomis, daug daugiau pėdsakų, kad būtų arčiausiai gumbuoto rato montavimo ir taip būtų galima turėti minimalų trauka. Jie taip pat kalba apie vairo modifikaciją, bet aš negaliu iššifruoti jos paskirties.

Peterhanselis šokinėja kopose
Peterhanselis šokinėja kopose

Vėlgi, prancūzų žurnalai, kaip ir šiuo atveju „L'Integral“, tokio fantastiško nuotykio nuotraukas nufotografuojantis ant 91-ojo numerio viršelio, savo išmone ir gerais darbais apžvelgia mūsų šalyje leidžiamus žurnalus. Nors ekstremaliam keliautojui Sjaacui Lucassenui dykumos smėlis su Yamaha R1 jau seniai buvo atėjęs į galvą.

Rekomenduojamas: