Šiandien baigėsi oficialių treniruočių diena Sepango Malaizijos trasoje Casey stounerisnet jei turiu 100% nugaros problemų, ir vėl dominavo klasifikacijoje be didesnių problemų. Australas vienintelis sugebėjo nukristi žemiau dviejų minučių ir, lyg to būtų maža, jam buvo įteiktas geriausias kada nors trasoje važiuotas ratas. 1000 kub. kub. centimetrų jau daro savo, o su tokiais žmonėmis kaip Stoneris prie vairo, ne Sepango laikas nebus vienintelis, kuris 2012 m.
Nors tas australo duotas ratas suteikia jam keturių dešimtųjų pranašumą prieš antrąjį geriausią laiką Jorge Lorenzo, pastarasis sugebėjo patobulinti savo Yamaha M1 elektroninį paketą pražūtingas tempas per ratą kuri verčia pasitikėti tobulėjimo erdve. Šiaip ar taip, panašu, kad šį sezoną įveiksiantis duetas ir vėl bus kengūra ir Honda.
Laikai apskritai pagerėjo visiems, tačiau nuo vidurdienio ant asfalto pradėjęs lyti lietus sustabdė galimybę žengti žingsnį toliau. Dani Pedrosa pateko tarp dviejų „Yamaha“. su laiku, atsektu į maljorkietį, patvirtinantį jo gerą formą. Valentino Rossi užėmė vietą, kurios nusipelnė, ir buvo įslaptinta penktoje vietoje kaip ir geriausias „Ducati“, dešimtadaliu greitesnis už Hektoras Barbera su Ducati „GPZero“. Jie turi kažką daryti teisingai Ducati kai jie pagaliau pasieks konsoliduotis kaip trečioji komanda- Gera vieta planuoti savo šturmą podiumu. Alvaro BautistaSavo ruožtu jis tęsė prisitaikymą prie „Honda“ir vėl pagerino vakarykščius laikus.
Iš CRT Colinas Edvardas grįžo būti greičiausias, vėl tobulėja ir trimis sekundėmis sutrumpina atstumą tarp geriausio CRT ir prasčiausio oficialaus prototipo. Jordi Torresas, Ivánas Silva ir Robertino Pietri seka pasaulį, kuris turės gerokai pagerinti savo rezultatus, jei ketins kovoti lygiomis sąlygomis su kitais pigiais motociklais.
