Yamaha XS 650 Icon Low, Down & Shifty, sukurta siekiant parodyti ir kankinti motociklininką
Yamaha XS 650 Icon Low, Down & Shifty, sukurta siekiant parodyti ir kankinti motociklininką

Video: Yamaha XS 650 Icon Low, Down & Shifty, sukurta siekiant parodyti ir kankinti motociklininką

Video: Yamaha XS 650 Icon Low, Down & Shifty, sukurta siekiant parodyti ir kankinti motociklininką
Video: Vintage Yamaha XS650 Bargain Makeover 2024, Kovas
Anonim

Piktograma Tai vienas iš tų prekių ženklų, kurių Motorpasión Moto paprastai nėra daug dėl tos paprastos priežasties, kad Ispanijoje jis nėra labai žinomas. Nutinka taip, kad „Icon“džentelmenai, kibdami į darbus pristatydami naują drabužių asortimentą kitam sezonui, tikrai jį apsirengia. Nes tuos drabužius ir aksesuarus jie ne tik kuria, bet, kad juos lydėtų katalogo nuotraukose, pažymi tokį radikalų motociklą, kokį matote nuotraukose. Kas iš pradžių Tai buvo 1974 metų Yamaha XS 650 Galų gale jis pavirto į motociklą, kuris, jei jis paliktų AMD pasaulio čempionato sąrašą, niekas nenustebtų.

Vardan Low, Down & Shifty (Ilgas, žemas ir įtartinas) pastebime, kad iš originalaus motociklo praktiškai išlikęs tik variklis, ir net šis gerai peržiūrėtas, kuriame darbinis tūris padidintas iki 750 cc, sumontuoti agresyvesni skirstomieji velenai, pora Mikuni karbiuratoriai prijungti prie Pingel čiaupų. Uždegimas yra Boyer, o laidai yra iš MotoCzysz C1.

Važiuoklė yra rankų darbo, kaip ir visa skarda, kurią matome, kad nors ir nedaug, bet kažkas neša ir turi savo darbą. Priekinė šakė pagaminta iš Suzuki Hayabusa, kuri JAV turi būti lengviausiai gaunama sugedus motociklui. Kaip keista pastaba, ant bako nupiešta mergelė sako, kad tai amžino skausmo mūsų ponia. Galbūt taip yra todėl, kad tie patys gamintojai pripažįsta, kad motociklo važiavimo padėtis yra „įstriža“, suspensijos, kurių praktiškai nėra, turi pažeisti inkstus, atstumas turėtų būti kelios mylios. Tačiau visų pirma yra motociklo estetika, kuri patraukia dėmesį, nors nemanau, kad jį matome daug cirkuliuojant gatvėje.

Prieš kelias dienas perskaičiau, kad AMD pasaulio čempionate estetika vyrauja virš visko, sukuriant motociklus, kurių beveik nevažinėjama beveik visomis progomis. Bet jei kalbame apie estetiką. Kodėl turėtume nerimauti dėl tokio dalyko valdomumo? Taip, per visą savo gyvenimą mes net negalėsime užlipti ant kažko panašaus nuotoliniu būdu, tačiau galėsime pamatyti šimtus, jei ne tūkstančius tokio tipo motociklų nuotraukų, kurios džiugina mūsų akis. Ši piktograma mane labai nustebino.

Rekomenduojamas: