Triumph Tiger Explorer XC, oficialūs Anglijos maxi-trail duomenys 2013 m
Triumph Tiger Explorer XC, oficialūs Anglijos maxi-trail duomenys 2013 m

Video: Triumph Tiger Explorer XC, oficialūs Anglijos maxi-trail duomenys 2013 m

Video: Triumph Tiger Explorer XC, oficialūs Anglijos maxi-trail duomenys 2013 m
Video: RADICAL TIGER enduro da APL 2008 2024, Kovas
Anonim

Nors Luisas jau davė mums šiek tiek informacijos apie naują Triumph Tiger Explorer XC, informaciją dar šiek tiek papildysime oficialiais duomenimis, kurie buvo atskleisti pristatyme visuomenei, vykusiame praėjusį savaitgalį m. Triumph gyvai, didžiausia koncentracija pasaulyje, susijusi su legendiniu anglų prekės ženklu.

The „Triumph Tiger Explorer XC“prekybos centruose pasirodys 2013 m. kovo mėnesį Nors anksčiau jį su savo tiesioginiais konkurentais bus galima pamatyti Kelno motociklų parodoje, 2012 m. spalio 2 d. Tai Triumph Tiger Explorer, kuriam buvo suteikta naujų funkcijų. išplėsti savo veikimo spindulį visų tipų reljefui.

„Triumph“bandė parodyti savo „Tiger 800 XC“. Kalbant apie pastebimus pokyčius, tai matome Triumph Tiger Explorer XC naudoja dviejų stipinų ratlankius išlaikant originalius išmatavimus atitinkamai 19 ir 17 colių priekyje ir gale. Aliumininiai ratai su plieniniais stipinais išlaiko Triumph Tiger Explorer asfalto lengvojo lydinio ratlankių judrumą ir turi pranašumą be vamzdžiųTai yra, atsisveikinkite su vamzdžiais ant stipininių ratlankių su viskuo, ką jie reiškia: mažesnis svoris, mažesnė pradūrimo rizika ir lengvesnis remontas.

Standartiškai jame yra priedai, skirti ilgoms kelionėms ir aktyviam bei pasyviam saugumui padidinti. Viena vertus, Nuotykių rankų uždangalas apsaugoti mus nuo šalčio ir akmenų, šakų ar vabzdžių poveikio. Taip pat abu priešrūkiniai žibintai 55W, variklio sparnai pagamintas iš 22 mm skersmens aliuminio vamzdžio ir a kilis kuris veikia kaip lydinio karterio dangtis, kad nepaliktų dugno į provėžą ar provėžą.

Propelentas lieka nepakitęs su 1215 cc trijų cilindrų, 137 AG, 121 Nm sukimo momentu ir galutine kardanine pavara. Jame standartiškai sumontuota atjungiama ABS, traukos kontrolė ir pastovaus greičio palaikymo sistema bei techninės priežiūros intervalas, kuris jis nuvažiuoja iki 15 000 kilometrų, kažkas neįprasto ant motociklo.

Dabar turime palaukti iki spalio, kad pamatytume jį gyvai ir iš visų pusių.

Rekomenduojamas: