Video: „Dunlop D212 GP Pro“ir „Dunlop KR 106/108“iš konkurso į viešą
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:28
Dunlop Mūsų naujų padangų modelių komercializacija ką tik prasidėjo, remiantis visomis žiniomis, kurias prekės ženklas sukaupia dalyvaudamas įvairiuose konkursuose. Ar yra Dunlop D212 GP Pro ir Dulop KR 106/108.
The Dunlop D212 GP Pro Ji pakeičia D211 GP ir yra padanga, skirta pasiekti puikių našumo trasoje, tačiau ypatinga tuo, kad ji taip pat patvirtinta važiuoti keliuose. Ši padanga buvo išbandyta ir sukurta testuose Tokie pat įvairūs kaip Meno salos TT Superstock, Vokietijos IDM Supersport čempionatas, Australijos Supersport čempionatas, Alpe Adria Superstock čempionatas ir Southern 100.
Vienas iš pagrindinių privalumų Dunlop D212 GP Pro ir iš Dunlop KR 106/108 yra siūlomi du skirtingi junginiai tiek priekyje, tiek gale, kad vartotojai galėtų pasirinkti tinkamiausią jų poreikius.
Nors abiejų modelių kūrimas buvo vykdomas atskirai, jie dalijasi naujausiomis Dunlop sukurtomis technologijomis. Vienas iš jų yra t NTEC slėgio nustatymo technologija, sudarytas iš radialinio sluoksnio su keliais pasvirusiais tarpikliais, padengtais a besiūlių juostų sluoksnis (JLB) Jis kontroliuoja padangos deformaciją ir vidinį įtempį, tuo pačiu sukuriant labai stabilų išorinį kraštą, leidžiantį vairuotojui pritaikyti padangą prie bėgių kelio sąlygų, saugiai sumažinant pripūtimo slėgį ir taip pasiekiamas daug didesnis plotas, užtikrinantis didesnį sukibimą ir sukibimą.
Sharon Antonaros, Dunlop motociklų verslo padalinio direktorius, komentuoja NTEC technologiją:
Dar viena iš taikomų technologijų yra Daugiasluoksnis protektorius. Centrinis junginys užtikrina geriausias stabdymo, sukibimo ir stabilumo charakteristikas vertikalioje padėtyje, o šoninis mišinys užtikrina puikų sukibimą posūkiuose.
Įjungta JBL besiūlių juostų sluoksnis Kaip buvo aptarta anksčiau, ši sistema leidžia ant padangos tiksliai sudėti įvairius junginius, kad būtų pasiektas ilgaamžiškumas, atsparumas dilimui, sukibimas su protektoriaus centru ir išoriniais kraštais bei padangos stabilumas važiuojant dideliu greičiu.
Patrisas Omontas, „Dunlop“ir „Dunlop Motorsport“motociklų verslo padalinio tyrimų ir plėtros direktorius, komentuoja „Multi-Tread“ir JBL technologijas:
The Dunlop KR 106/108 Jie buvo sukurti išskirtinai naudoti trasoje. Priešingai, Dunlop D212 GP ProNet ir būdama lenktyninė padanga, ji turi dviejų ratų / kelių homologaciją.
Kaip peržiūra, ateinantiems keliems mėnesiams išbandysime Dunlop D212 GP Pro Ir, žinoma, mes jums papasakosime viską, ką matėme šiame naujame padangų modelyje.
Rekomenduojamas:
„Aprilia RS 660 Trofeo“gimė kaip vieno gaminio konkurso dalis, su 105 AG ir už 18 000 eurų
Lenktynių konfigūracija Aprilia RS 660 Trofeo jau buvo pristatyta ir tai daroma su dviejų cilindrų varikliu, padidintu iki 105 AG, su pluoštiniu gaubtu
Husqvarna TE 300i ir FE 350 Rockstar Edition: nauji specialieji leidimai, įkvėpti konkurso
„Rockstar Edition“yra pavardė, kuri įvardija specialiuosius namo leidimus. Ir dabar Husqvarna TE 300i ir Husqvarna FE 350 tai uždirbo, du
„Fast Bikes“žurnalas „Dunlop D212 GP Pro“išrinko metų padangą Anglijoje
Sportinė padanga yra Dunlop D212 GP Pro, žurnalo Fast Bikes išrinkta Metų padanga Anglijoje. Nuoroda į mūsų atliekamą testą
Dunlop D212 GP Pro, naujos trasos padangos bandymas
Išbandėme naujas Dunlop D212 GP Pro padangas, specialiai sukurtas naudoti trasoje, bet taip pat homologuotas kelyje. Kruopštus testavimas
Jarama Vintage Festival 2012 vieša ir smagi sėkmė
Mes pasakojame apie viską, ką patyrėme 2012 m. Jarama Vintage festivalyje – tikrą grįžimą į praeitį, kur galėjome išvysti 8 motociklų pasaulio čempionus