Turinys:
Video: „Turiu prisitaikyti labiau, nei maniau“, – pirmąją dieną Malaizijoje prakaituoja Jorge Lorenzo (17)
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:20
Kad ir kaip kasmet viskas keistųsi, visada yra tam tikra pažintis su dviračiu, kuris vystėsi per devynis ilgus sezonus. Yamaha YZR-M1, kuriuo jis važiavo Jorge Lorenzo Pasiekęs nuostabius rezultatus per visą savo laiką „MotoGP“, jis puikiai prisitaikė prie savo vairavimo stiliaus, o dabar prasideda tikrasis iššūkis.
Pakeisti į Ducati Tai ne tik prekės ženklo ir spalvų keitimas Balearų motociklininkui, bet ir visa koncepcija skiriasi ir gebėjimas prisitaikyti yra būtinas. Pirmąją priešsezoninių bandymų dieną Malaizijoje Lorenzo užėmė 17 vietą, net atsilikdamas nuo Polo Espargaró KTM, ir, kaip jis pats sakė, „turime dirbti daugiau“.
„Aš sugaišau daug laiko stabdydamas, jis labai skiriasi nuo „Yamaha“
Andrea Dovizioso: "Lorenzo laukia dideli pokyčiai. Jis neturėtų jaudintis, tai tik laiko klausimas"
Daugiau nei pusantros sekundės atsilikęs nuo savo komandos draugo Casey Stoner, važiuojančio tuo pačiu dviračiu, Lorenzo baigė pirmąją treniruočių dieną po lapkričio mėnesį vykusių IRTA. tikrai nusiminęs.
" Tikėjausi būti arčiau kaip Valensijoje. Mes ten nebuvome taip toli, bet čia, Malaizijoje. „Ne mažiau kaip trys „Ducati“finišavo aplenkę Jorge, du pareigūnai iš Stoner (1 vieta) ir Dovizioso (2) bei privatus iš Bautistos (4). leidžia jaustis tikriems, kad dviratis yra greitas ir konkurencingas.
Iš tikrųjų, kaip komentuoja Paolo Ciabatti (italų prekės ženklo sporto direktorius), Lorenzo vis dar turi pritaikyti „Ducati“prie savo stiliaus ir susidurti su iššūkiais. laiku atlikti pakeitimus, kad 99 būtų patogu ir jis gali judėti dviračiu taip, kaip jam patinka, leisdamas jam važiuoti posūkiuose velniškai dideliu ėjimo greičiu.
Būtent vingių įvažiavime Lorenzo įžvelgia didžiausią problemą, teigdamas, kad šiuo metu būtent stabdymo metu jis labai pralaimi. Vėliau, linijos viduryje, GP17 leidžia jam būti taip pat greitam ar greitesniam nei jo komandos draugas, tačiau lėtėdamas jis turi tobulėti.
Privalau prisitaikyti daugiau nei maniau. Negalite stabdyti taip, kaip su „Yamaha“, atleidžiant stabdžius prieš pat posūkį, nes tada dviratis nesisuka“, – sakė motociklininkas ir pridūrė, kad ir toliau bandys dalykus, kad pamatytų, kaip jie gali judėti greičiau. Tai taip pat gali būti pokytis, atsirandantis dėl to, kad GP17 nėra aerodinaminių priedų, tačiau nors Lorenzo nurodo tam tikrą nervingumo padidėjimą ta kryptimi, tai taip pat nėra lemiama.
Žiūrėsim, kas bus rytoj. Kol lietus suteikia atokvėpį, tikrai galime pradėti Jorge kopimo pozicijas.
Rekomenduojamas:
„Ducati“ženklo teritorija paskutinę MotoGP testavimo dieną Malaizijoje, dominuojant Danilo Petrucci
Šiandien buvo paskutinė MotoGP pasaulio čempionato testavimo diena Sepango trasoje, kur lenktynininkai ir prekės ženklai tik dovanoja
Jorge Lorenzo, šeštas ir pirmasis „Ducati“: „Rizikuosime pakankamai, aš labiau nei bet kada noriu baigti lenktynes“
„MotoGP Americas 2017“: Jorge Lorenzo, šeštas ir pirmasis „Ducati“: „Labiau nei bet kada noriu baigti lenktynes“
Jorge'as Lorenzo, mažiau nei dešimtadalis trasos rekordo pirmąją oficialaus testo Sepange dieną
Pirmąją bandymų dieną Sepango trasoje pradeda vadovauti Jorge Lorenzo, po jo seka Valentino Rossi ir Dani Pedrosa
MotoGP 2011: Casey Stoneris sutriuškino per pirmąją bandymų sesiją Malaizijoje
Sutraiškyti, ne tai, kad aš sutraiškiau. Tai buvo pirmas pirmąją MotoGP testavimo dieną Sepange (antrasis ratas), bet man visada atrodo, kad Stoneris
Jorge Lorenzo „Man labiau verčia įveikti Rossi nei Pedrosą“
Jorge Lorenzo pareiškimai šį rytą viešinimo renginyje, kurį remia Diario AS ir Pedro Ferrándiz fondas