Turinys:

Viso gero, Suzuki GSX-R750: Po 33 metų nepertraukiamos gamybos originalus „Gixxer“dingsta
Viso gero, Suzuki GSX-R750: Po 33 metų nepertraukiamos gamybos originalus „Gixxer“dingsta

Video: Viso gero, Suzuki GSX-R750: Po 33 metų nepertraukiamos gamybos originalus „Gixxer“dingsta

Video: Viso gero, Suzuki GSX-R750: Po 33 metų nepertraukiamos gamybos originalus „Gixxer“dingsta
Video: 5 советов по стилю МОЛОДЫМ МУЖЧИНАМ | Как носить брюки чинос лучше, чем все ваши друзья 2024, Kovas
Anonim

Atsisveikinimas su Suzuki GSX-R1300 Hayabusa, deja, atėjo ne vienas. Šį sezoną mus paliko ir kita sportinių dviračių ikona, kita Hamamatsu ikona: The Suzuki GSX-R750.

Kaip ir su GSX-R600, Suzuki GSX-R750 atsisakė gyvų motociklų lėktuvo galutinai Europos rinkoje, ir nėra ženklų, kad toks charizmatiškas motociklas, kurio gamyba nenutrūkstamai buvo pratęsta daugiau nei tris dešimtmečius, atgims.

Originalus Superbike palieka mus

Suzuki Gsx R 750 4
Suzuki Gsx R 750 4

Nuo jo atvykimo m 1985, Gixxer įsitvirtino kaip revoliucinis motociklas tarp to meto superautomobilių. Dvigubas apvalus priekinis žibintas, aliuminio važiuoklė ir variklis, kuris lengvai viršijo 100 AG barjerą, o bendras svoris buvo mažesnis nei 200 kg, iškart pavertė jį svajonių mašina.

Tai buvo GSX-R750, kuris privertė reaguoti likusius prekės ženklus, todėl galios eskalavimas ir karas dėl svorio yra visų gamintojų, bet ypač japonų, manija. Pagal savo ypatingą garbės kodeksą jie visi metai iš metų stengėsi tobulėti ir dėl tų lenktynių užsiimti geriausiu sportu tiek kelyje, tiek trasoje šiandien turime puikų technologinį lygį dviejų ratų pasaulyje.

Suzuki Gsx R 750 6
Suzuki Gsx R 750 6

Per daugiau nei 30 metų, kai Gixxer 750 liko aktyvus Tai visada buvo privatus „Suzuki“statymas, ypač po to, kai 2003 m. buvo pakeisti pasaulio superbike čempionato nuostatai ir 750 kub. cm tūrio keturių cilindrų variklis buvo pašalintas visiems laikams.

Nepaisant to, kad 600 cm3 ir litrų darbinio tūrio „Superbike“nebeturėjo vietos konkurencijoje, gatvėje „Suzuki GSX-R750“visada džiaugėsi Japonijos firmos pritarimu. Motociklas, pasižymintis Supersport fiziognomija ir valdymu, tačiau turintis daugiau ar mažiau beveik 1000 cc galią, pavertė šį motociklą nepaprastai smagiu ginklu kelyje, šiek tiek senamadišku su minimalia ir prieinama elektronika. mažiau nei 13 000 eurų. Iki šiol.

Suzuki Gsx R 750 5
Suzuki Gsx R 750 5

The Euro 4 standartas Jis atkeliavo 2017 metais ir privertė šio subalansuoto pasiūlymo mėgėjus paskubėti įsigyti vieną iš šių motociklų. Nuo tada moratoriumas leido prekiniams ženklams parduoti tik tuos motociklus, kuriuos jie turėjo sandėlyje. Nuo 2019 m. tas moratoriumas jau pasibaigęs, o GSX-R750 įsigyti nebelieka, nebent būtų pasinaudota naudotų prekių rinka.

Suzuki GSX-R750 ir Hayabusa vis dar galima įsigyti JAV rinkoje kaip nedidelį sidabrinį pamušalą. Abiem atvejais tai yra pasenę modeliai, tinkami tik nostalgiškiems ir motociklų mėgėjams prieš elektronikos ir aerodinaminių priedų karštligę (nors Hayabusa yra aerodinaminis priedas).

Suzuki Gsx R 750 1
Suzuki Gsx R 750 1

Tačiau visa tai įvertinus, Ar „Suzuki“galėtų susigrąžinti GSX-R750? Jei yra prekės ženklas, galintis tai padaryti, tai neabejotinai yra „Suzuki“. Jie vieninteliai parodė ištikimybę šiam pasiūlymui ir, tiesą sakant, turi dalį tam reikalingos medžiagos.

Be to, Suzuki GSX-S750 yra nei daugiau, nei mažiau nei nuogas motociklas, pagamintas iš naujausio GSX-R750 atnaujinimo pagrindo. Iš sportinio automobilio paveldima važiuoklė, variklis, stabdžiai, pakabos (supaprastinta), pasukama svirtis ir dalis elektroninio valdymo.

Suzuki Gsx R 750 3
Suzuki Gsx R 750 3

„Suzuki“galėtų sukurti GSX-R750, kuris atitiktų naujus išmetamųjų teršalų reikalavimus be didelių pastangų, eidamas kitu keliu ir radikalizuodamas nuogą modelį, tačiau tuo pačiu tai būtų menkos pastangos. Sportinių motociklų segmentas atsidūrė nuosmukį ir automobilius traukia tik tie markės, kurios tikrai domisi sportu, pavyzdžiui, „Ducati“, „Kawasaki“ar „Yamaha“.

Šiuo metu „Suzuki“nėra skirtas daug pastangų. Užtenka pamatyti, kad vienintelė aktuali jo naujovė 2019-iesiems – atvykęs motociklas Suzuki GSX-S1000S Katana, kuris yra šiek tiek daugiau nei GSX-S1000 su kitokiu apvadu. Atgauti sportinį automobilį, kad jį būtų galima parduoti tarp nedaug ir nieko, be sportinio susidomėjimo ir pasenusiu pasiūlymu, „Suzuki“planuose neturėtų būti.

Mes tavęs pasiilgsime, Gixxer.

Rekomenduojamas: