Turinys:

Valentino Rossi ir prarasta grandinė: gydytojas nori vėl laimėti Mugello po 11 metų
Valentino Rossi ir prarasta grandinė: gydytojas nori vėl laimėti Mugello po 11 metų

Video: Valentino Rossi ir prarasta grandinė: gydytojas nori vėl laimėti Mugello po 11 metų

Video: Valentino Rossi ir prarasta grandinė: gydytojas nori vėl laimėti Mugello po 11 metų
Video: A Christmas Carol Audiobook by Charles Dickens 2024, Kovas
Anonim

Mugello atvyksta ne pačiu geriausiu įmanomu momentu Yamaha ir Valentino Rossi. Buvę Italijos trasos dominuotojai nebuvo kartu laimėję MotoGP lenktynių nuo 2017-ųjų Nyderlandų Grand Prix, kuriam dabar jau dveji metai. Nepaisant visko, italų patirtis išlaiko juos kovoje dėl 2019 metų pasaulio čempionato, nuo Marco Márquezo atsiliekant 23 taškais.

Ir Mugello turėtų būti palanki trasa šiam duetui, kurioje jie gali susigrąžinti prarastas pozicijas, tačiau viskas atrodo ne taip gerai. „Yamaha M1“sukibimo ir pagreičio trūkumas vis dar išlieka ir dėl to, arba dėl to, yra didžiausio greičio problema, kuri gali būti labai svarbi Mugello.

Dėl prasto rezultato „Yamaha“gali prarasti sezoną

„Rossi Le Mans Motogp“2019 m
„Rossi Le Mans Motogp“2019 m

„Yamaha“laimėjo dešimt iš penkiolikos „MotoGP“lenktynių, vykusių Mugello mieste nuo 2004 m., o penkis iš jų suteikė Valentino Rossi. Priežasčių, kurių turėtų pakakti, kad būtų galima nusiteikti Italijos Grand Prix, tačiau realybė rodo priešingai. „Yamaha“tikriausiai nukentės.

Pats Valentino Rossi prieš išeidamas į trasą pripažįsta, kad „Yra labai ilga tiesė ir tai bus mūsų silpnoji vieta“. Reikalas tas, kad „Yamaha“yra per toli nuo „Honda“ir „Ducati“didžiausio greičio atžvilgiu, o tai gali pakenkti trasoje, kurioje šiuo atžvilgiu užfiksuoti aukščiausi rekordai.

„Vinales Le Mano Motogp“2019 m
„Vinales Le Mano Motogp“2019 m

Jei naudosime Losail trasą kaip atskaitą, kurioje didžiausias greitis kol kas svarbiausias šį sezoną, tai pamatysime greičiausia „Yamaha“buvo Morbidelli su 343,1 km/val., o Márquezo „Honda“pasiekė 351,7 ir Jacko Millerio Ducati 351.6. Yamaha buvo lėčiausias dviratis. Geriausias „Aprilia“įveikė 346,9 km/val., geriausias „Suzuki“– 346,1, o geriausias – KTM 345.

Rossi po Le Mano lenktynių tvirtino, kad „šiemet mes daug kentėjome tiesiosiose, tai galios klausimas. Dviratis veikia gerai, tačiau didžiausio greičio skirtumas yra labai didelis. „Italas taip pat aiškina, kad“variklis sandarus, tad nemanau, kad šiais metais daug ką galime patobulinti.“

Rossi Le Mans Motogp 2019 2
Rossi Le Mans Motogp 2019 2

Valentino Rossi taip pat sėkmingiausias motociklininkas Mugello istorijoje. 2002–2008 m. laimėjo visas MotoGP lenktynes, be to, turime pridėti 1997 m. 125 cc ir 1999 m. 250 cc. Tačiau jis vienuolika metų nelaimėjo savo mėgstamoje trasoje, kurioje į jį kreipiasi visi italų gerbėjai.

„Galbūt jau pamatysime 2020 m. „Yamaha“Brno mieste“, – sako Valentino Rossi.

Nuo to laiko Valentino Rossi Mugello trasoje užėmė tik keturis prizininkus ir keturias trečiąsias vietasJis taip pat patyrė rimčiausią nelaimingą atsitikimą karjeroje, dėl kurio didžiąją 2010 m. sezono dalį jis neleido lenktyniauti trasose. Per laisvąsias treniruotes Rossi susilaužė blauzdikaulį ir šeivikaulį.

Rossi Mugello 2008 m
Rossi Mugello 2008 m

Iš tiesų „Il Dottore“pripažįsta, kad „Yamaha“jau galvoja apie kitą sezoną ir sako, kad komanda „jau kalba apie kitų metų motociklą“. Negana to, Rossi ryžtasi prognozuoti, kad „Brno mieste jau pirmą kartą pamatysime 2020 m. Yamaha“. Italai tai vertina teigiamai, nes kai laimėjome lenktynes ir titulus, naujasis motociklas atkeliavo rugpjūtį“.

Štai kodėl Mugello citata yra labai svarbi. Valentino Rossi neatmeta galimybės kovoti dėl šio pasaulio čempionato ir patvirtina, kad "galbūt galime priartėti prie Márquezo. Tačiau dabar turiu gyventi iki dienos ir mąstyti grandinė po grandinės". Mugello gali būti ne pati geriausia lenktynė laimėti, bet Marco Márquezo pjovimo taškai būtų gera pradžia taip greitai nemesti rankšluosčio.

Rekomenduojamas: