Turinys:
Aišku, kad elektriniai motociklai vis daugiau jų atranda savo vietą rinkoje. Viena iš nišų, kur matome daugiau motociklų su tokio tipo varikliais, yra bekelės reljefas.
Taip StropasPavyzdžiui, ji nusprendė pristatyti CR Electric Proto kaip savo pirmąjį elektrinį motociklą, nes mato, kad dviračių transporto priemonių sektorius ne asfaltuotuose keliuose yra prasmingas ir, dar svarbiau, yra tinkamas rinkai. Štai kodėl matome, kad daugėja įmonių, kurios sutelkia savo pastangas į elektrinius motociklus šioje srityje: Oset, Cake, Bultaco, Alta Motors (pirko Bombardier). Dabar mes taip pat kalbame apie Sur-Ron šviesos bitė (kažkas panašaus į judrią ir lengvą bitę), elektrinis motociklas, pagamintas Kinijos įmonės ir platinamas Luna Cycles.
„Light Bee“kaina siekia arti 3000 eurų
Šio tipo elektrinius motociklus jau apibūdinome kaip žaislus – tiek dėl lengvumo, tiek dėl greito galios tiekimo, nes visą sukimo momentą pasiekiame stovėdami vietoje. Juose susimaišo geriausia dviračių ir motociklų pasaulio dalis: jie sveria daugiau nei dviratis, bet ne tiek, kiek įprastas degimo motociklas, o jų elgesys kelia šypseną, nes juos smagu vairuoti.
Šviesos bitės atveju su maksimali galia 6 kW, jo maksimalus sukimo momentas yra 39 Nm, sveria 50 kilogramų ir pasiekia 80 km/h maksimalų greitį. Naudoti Panasonic 60v 33 Ah ličio jonų baterija su 18 650 elementų ir 2 kWh, kuriuos galima įkrauti iš paties motociklo arba iš kitos vietos, nes jis yra nuimamas. Jame yra 60 V ir 10 amperų įkroviklis, kuris visiškai įkrauna baterija per 3 valandas iš buitinio lizdo.
Jis turi du veikimo režimus: vienas ECO ir vienas sportinis. Pirmajame jis nepateikia visos galios (siekia tik 32 km/h), todėl leidžia pasiekti autonomija apie 100 km. Antruoju režimu ir priklausomai nuo reljefo bei motociklininko svorio (maksimaliai 130 kg) galime riedėti maždaug 60 kilometrų. Stabdymas yra regeneracinis, todėl paspaudę stabdžių svirtį galėsime smagiai praleisti kelis kilometrus.
Jame naudojama aliuminio važiuoklė, lengva ir atspari medžiaga. Priekinei pakabai naudojamos apverstos DNM šakės su išankstinės apkrovos reguliavimu. Už jo taip pat naudojama reguliuojama DNM pakaba. Stabdymui tiek priekinėje, tiek galinėje ašyje naudojamas hidraulinis diskinis stabdys su keturiais stūmokliais ir 203 mm skersmens.
Ant vairo matome, kokiu greičiu važiuojame ant nedidelio spidometro su LCD ekranu. Motociklas naudoja LED lemputes tiek gale, tiek priekyje ir turi USB prievadą įrenginiui, pavyzdžiui, telefonui, įkrauti.
The „Sur-Ron Bee Light“kaina – 2 952 eurai su nuolaida (reali jo kaina – 3 480 eurų). Deja, šiuo metu jo nėra Europoje. Galima įsigyti tik Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanada.
