Turinys:
Video: Álvaro Bautistos „Honda CBR1000RR-R“bus antrasis motociklas su aukščiausia 2020 m. WSBK sūkių riba
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:12
Mes jau žinome Pasaulio superbike čempionato 2020 metų sezono sūkių ribos ir naujienų nėra daug. Pagrindinis netikrumas buvo sužinoti, kas nutiks naujajam „Honda CBR1000RR-R“, kurį vairuos Álvaro Bautista. Rezultatas yra toks, kad tai bus antras dviratis su aukščiausia sūkių riba.
Visiškai naujas auksinio sparno kūrinys išliks 15 600 apsisukimų per minutę, 500 mažiau nei gali pasiekti Ducati Panigale V4 R, Bautistos senas motociklas. Taigi „Honda“yra ta, kuri geriausiai stabdo šias ribas, kurios yra naudojamos tarp „Dorna“ir Tarptautinės motociklininkų federacijos.
„Yamaha“ir „BMW“, kitos dvi prekės ženklai, kenčiantys nuo pakeitimų
Praėjusio sezono viduryje „Honda“jau pasinaudojo padidintu apsisukimų limitu ir dėl prasto mašinos veikimo pasiekė 16 050. Dabar naujasis CBR1000RR-R galės apsisukti 550 apsisukimų daugiau nei paskutinė versija ankstesnio Honda motociklo.
Dar viena naujovė – išvaizda naujas BMW, kitoks nei 2019 m., kurio sūkių skaičius yra 14 95050 didesnis nei pernykštis vokiškas dviratis. Pamatysime, ar tai nauja S1000RR versija, su kuria jie ketina žengti dar vieną žingsnį pasaulio superbikes.
Galiausiai ateina trečiasis pakeitimas „Yamaha“laukia labai įdomus sezonas po Toprak Razgatlioglu įsigijimo. „Iwata“dviračiai turėjo prisitaikyti prie „Euro4“, todėl jų varikliai dabar dirbs 14 950 aps./min., 250 daugiau nei 2019 m. sezono pabaigoje.
Priešingu atveju viskas lieka taip pat. „Kawasaki“vis dar yra 14 600 ir su tuo jie turės apginti Jonathano Rea karūną, ieškant šeštojo pasaulio čempionato iš eilės. Praėjusią savaitę jie Barselonoje pristatė savo naują komandą, kurioje didžioji naujovė buvo Alexo Loweso buvimas su antruoju vairuotoju.
„Ducati Panigale V4 R“ir toliau veiks 16 100 apsisukimų per minutę greičiu Su tais, kurie buvo nuo praėjusių metų Asseno, kai Dorna apkarpė Álvaro Bautistos sparnus po to, kai italų mašinos gale iškovojo vienuolika pergalių iš eilės. Vis dėlto jie yra pagrindiniai favoritai, dominuojantys Phillip Island.
Kalbant apie likusius čempionate dalyvaujančius motociklus, Aprilia bus 14 700 apsisukimų per minutę, MV Augusta - 14 950, Suzuki - 14 900 o kai kurių privačių komandų naudojamas Ducati Panigale V2 bus 12 400. Pažiūrėsime, ar, kaip pastaruoju metu, „Dorna“sezono viduryje turės susiimti ant motociklo, kad išlygintų čempiono titulą.
Rekomenduojamas:
„Honda CBR1000RR-R“jau yra vienintelis motociklas be podiumo WSBK 2021 ir nuo to kenčia Álvaro Bautista: „Reikia tobulėti“
Pasaulio superbike čempionato pravažiavimas per Didžiąją Britaniją padėjo „Honda“dar šiek tiek paskandinti bendrosios įskaitos šulinyje. Grandinėje
Anot Álvaro Bautistos, „Honda CBR1000RR-R“gali būti nepasirengęs WSBK 2020 startui
Naujasis „Honda CBR1000RR-R Fireblade“su savo palydovais jau išriedėjo į trasą pasaulio superbike čempionate. Buvo Álvaro Bautista ir Leonas Haslamas
Jonathanas Rea yra eksponuojamas lietuje ir yra naujasis WSBK lyderis po kito Álvaro Bautistos kritimo
„Superbike“lenktynės, kurias patyrėme Doningtone, yra didžiulės. Jonathanas Rea pristatė autentišką važiavimą šlapiu keliu ir ėmėsi to
Taip pat ir WSBK 2018 sūkių ribos, ir tai gali būti viena didžiausių Dornos klaidų
WSBK 2018: Tai yra sūkių ribos, galbūt Dornos klaida
Suzuki GSX-R 1000 Turbo, per daug arklių sūkių skaitikliui
Prie ganėtinai galingo sportinio dviračio pridėjus turbokompresorių, galia padvigubėja, bet ar atlaikys apsukų skaitiklis?