Turinys:
Video: Teisėjas tiria, ar kelio betono luitai Barselonoje sukėlė vairuotojo mirtį
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:11
Tik 28 metų „Club Natació Barcelona“vartininko Marti Estelos mirties byla jokiu būdu nėra baigta. Po pirminių protestų Barselonos miesto taryba turėjo pašalinti betono luitus, į kuriuos atsitrenkė vairuotojas, tačiau dabar teisėjas pradėjo bylos tyrimą.
Teisėjas tirs, ar betono luitai lėmė Estelos mirtį. Magistratas miesto tarybos paprašė administracinės bylos, susijusios su įrengimu šių įrenginių, New Jersey tipo, kartu su visais priedais, kuriuose yra saugos tyrimai, projektas, poveikis, reguliavimo analizė arba saugos auditas.
Estelos šeima smerkia ir pasirodo kaip kaltinimas
Mirusiojo šeima padavė skundą ir bus asmeninis kaltinimas procese. Jie teigia, kad Estela nukrito nuo motociklo, nes buvo destabilizuota, kai bandė išvengti automobilio, kuris įsiveržė į jos eismo juostą. Vairuotojas pirmiausia atsitrenkė į automobilio šoną, o po to nuvažiavo tiesiai į bloką betono.
Be to, teisėjas taip pat paprašė Barselonos miesto gvardijos ataskaitų. Jis nori visų pėdsakų blokų įrengimas, išdėstymas, peržiūra, priežiūra, konservavimas ir remontas betono, esančio Calle Balmes 14, vietoje, kur įvyko liūdna nelaimė.
Taip tvirtina Estelos šeima, atstovaujama Vosseler Abogados už šių betoninių trinkelių klojimą atsakingas savivaldybės pareigūnas teisiamas už neapgalvotą žmogžudystę. Liudyti iškviestas ir vairuotojo žūtį sukėlusio automobilio vairuotojas, nes šeima taip pat mano, kad jis nekreipė atitinkamo dėmesio.
Prokuratūros pateiktoje techninėje ataskaitoje sakoma, kad „ šių nestandartinių elementų išdėstymas neleistinas ypač kai jiems taip pat trūksta adekvačių ir pakankamų ženklų, įspėjančių apie jų egzistavimą visus viešojo eismo dalyvius“, – dėl to kaltina miesto tarybą aplaidumu.
„Važiuojant 25 km/h ir mažesniu greičiu, turint omenyje galimus smūgio kampus, atsirandančius dėl avarijos priežasties, betono užtvarų sistema gali sukelti su gyvybe nesuderinamus sužalojimus eismo įvykio dalyvių“, dėl kurių reikalaujama visiškai pašalinti šiuos blokus nuo kelio.
Šių tvorų išdėstymą „nuolat ar laikinai, reglamentuoja ne tik savivaldybių teisės aktų, bet ir kelių taisyklių nuostatos bei pažymi, kad aptariami elementai neatitinka jokių kelių eismo taisyklių ir daug mažiau kaip patvirtintus izoliavimo elementus“.
Rekomenduojamas:
Barselona pašalins betono luitus, susijusius su vairuotojo mirtimi, bet padarys kitus „saugesnius“
Betoninių blokelių klausimas Barselonoje atneša mums naują skyrių po sprendimo pašalinti šiuos elementus, kurie kadaise buvo susiję su
Motociklininko žūtis Barselonoje nuo vienos iš konkrečių kliūčių sukėlė dviejų ratų kolektyvo protestus
Vandensvydžio žaidėjas Martí Estela neteko gyvybės prieš kelias dienas atsitrenkęs į vieną iš betoninių trinkelių, kurias Barselonos miesto taryba
Nuteistas lygtinai, bet apkaltintas žmogžudyste, vairuotojas, sukėlęs vairuotojo mirtį ir kurio testas buvo teigiamas dėl metamfetamino
Praėjusį sekmadienį Mossos d'Escuadra sulaikė 49 metų vyrą, kuris tariamai savo noru susidūrė su vairuotoju, kuris žuvo
Generalitat atlygina vairuotojo mirtį po 6 metų bandymų
Kompensacija iš Generalitato už motociklininko mirtį atsitrenkus į apsauginį turėklą, vieną iš tų, kurie gyvena mūsų keliuose, po 6 metų
Administracija nuteisiama už vairuotojo mirtį atsitrenkus į apsauginius turėklus
Maljorkos Palmos magistratas Carmen Frigola tapo pirmąja teisėja, kuri turėjo nosį pasmerkti administraciją