Turinys:
Video: Eleronai visiems! Ducati Panigale V4 debiutuoja nauja aerodinamika ir mažiau reikliomis elgsenomis
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:11
Praėjo tik dveji metai nuo atvykimo Ducati Panigale V4. Po sezono įsiveržė „Ducati Panigale V4 R“, o dabar itališkas „Superbike“yra sustiprintas paveldėdamas didelę WSBK nugalėtojo motociklo aerodinaminio paketo dalį ir keletą papildomų pakeitimų.
Duomenys apie dviračio dalį, svorį ir matmenis yra identiški, bet ne tik tai, ką matome plika akimi, Borgo Panigale jie dirbo, kad sukurtų Panigale V4. supersportinis dviratis, toks pat įdomus, bet lengvesnis.
Ducati Panigale V4: nes gero niekada negana
Akivaizdu, kur yra svarbiausias pokytis naujos kartos Italijos sporte. The aptaisymas Ducati Panigale V4 yra paimtas iš Ducati Corse padalinio ir dabar ilgesnis bei platesnis (atitinkamai +15 mm ir +38 mm daugiau). Su šiais pakeitimais buvo siekiama geresnio aerodinaminio skverbimosi ir geresnio piloto aprėpties. Taip pat yra šoninės žiaunos, kad būtų galima ištraukti šilumą iš variklio.
Standartas apima V4 R šoniniai spoileriai kurios sukuria 30 kg apkrovą priekyje esant 270 km/val. Šis efektas sustiprina priekinės pavaros stabilumą važiuojant dideliu greičiu ir tuo pačiu leidžia efektyviau įsibėgėti, veikdamas kaip neelektroninis anti-ratas.
Be to, jie taip pat sukuria a puikus stabdymo stabilumas paskirstant šonines jėgas. Jerez trasoje ši nauja 2020 m. versijoje sumontuota aptaka užtikrina, kad nuo paskutinio posūkio iki Jerez trasos finišo linijos būtų 2,5 metro pranašumas.
Važiuoklė taip pat yra šiek tiek pakeista, kai buvo pakeistas galvos vamzdis ir inkarai, kurie padidina sukimo standumą 30 % be to, pasiekiamas geresnis stabdymo stabilumas ir geresnis jausmas nei tai, kas vyksta ant asfalto.
Svorio centras yra 5 mm aukščiau, kad būtų lengviau keisti kryptį, pakabos spyruoklės priekyje ir gale yra atitinkamai 8% ir 5% minkštesnės, kad geriau nuskaitytų žemę ir mažiau padangų. Šie pakeitimai yra orientuoti į leistinesnius nustatymus, ne tokius griežtus, kurie padidina piloto pasitikėjimą ir leidžia jam važiuoti greičiau su mažesniu fiziniu nuovargiu.
Variklis išlieka tas pats keturių cilindrų blokas 90 laipsnių kampu su desmodromine paskirstymu ir 214 AG ir 124 Nm sukimo momentas bet su kitokiu kalibravimu, suteikiančiu didesnį sukimo momentą prie kiekvienos droselio angos, bet su plokštesniu tiekimu, kad būtų išvengta tiekimo smailių. Agregatas sustabdo svarstykles ties 174 kg sausas.
Dviračio dalių lygiu 2020 m. Ducati Panigale V4 išlaiko tą pačią konfigūraciją su priekine vienatūrine važiuokle ir galiniu rėmu, pritvirtintu prie variklio. Pakabos išlaiko aukščiausios kokybės medžiagą su apversta šakute Showa BPF ir Sachs monoshock pilnai reguliuojami, o stabdžiai remiasi ta pačia medžiaga, kurią pasirašė Brembo specialistas su Brembo Stylema apkabomis, įkandančiomis 330 mm diskus.
The Ducati Panigale V4 S Savo ruožtu jis padidina statymą, kaip jau darė 2018 m. versijoje su Öhlins elektroniniu pakabos komplektu (NIX30 ir TTX36), be Marchesini kaltinių aliuminio ratų. Naudojant šią įrangą, svoris ant svarstyklių yra 1 kg mažesnis: 175 kg prieš 174 kg.
Viduje jau pažengęs elektronika Su kuriais buvo aprūpinti Borgo Panigale gatvės Superbikes, Panigale V4 taip pat suteikia naujų funkcijų. Kai kurie pakeitimai turi būti įtraukti į važiavimo režimus, inercinę matavimo platformą, „Ducati Power Launch“, ABS su posūkių antiblokavimo sistema arba variklio stabdžių reguliavimą.
Traukos kontrolė ir slydimo kontrolė keičia savo algoritmus, kad būtų galima greičiau reaguoti ir kad galiniam ratui sulaikyti reikalingos priemonės būtų mažiau trūkčiojančios. Kad būtų galima paprastai paaiškinti, tarp našumo ir našumo, sugaištama mažiau laiko apskaičiuojant geresnius sukibimo nuostolius ir atliekant tam tikrus rezultatus. mažiau įkyrūs pjūviai.
Naujieji „Ducati Panigale V4s“su 2020 m. specifikacijomis bus parduodami nuo sausio mėnesio už nemenką kainą. 26 190 eurų, bet jei turite šiek tiek daugiau pinigų ir šiek tiek skubate, galite užsisakyti Panigale V4 S, kuris atkeliaus mėnesiu anksčiau, gruodžio mėn. 31 590 eurų.
Ducati Panigale V4 2020 – techninis lapas
Dalinkitės Ailerons visiems! Ducati Panigale V4 debiutuoja nauja aerodinamika ir mažiau reikliomis elgsenomis
- paštas
Temos
Sportas
- Ducati
- Ducati Panigale V4
- Motociklų naujienos 2020 m
Rekomenduojamas:
Naujasis „Energica“elektros variklis sveria 10 kg mažiau, sunaudoja 10% mažiau ir generuoja 169 AG
„Energica“paskelbė apie naują elektros variklį, kuris, jų teigimu, siūlo didelį patobulinimą. Didesnė galia ir autonomija su svoriu
Žvėrynas! Ducati Panigale V4 R: 221 AG, eleronai ir visos technologijos, leidžiančios nuversti Kawasaki-Rea duetą
Ducati Panigale V4 2019: Visa informacija, oficialūs duomenys, nuotraukos, techninis lapas ir galerija
Cruchlow užtrunka daugiausia laiko, o „Ducati“išbando naują aerodinamiką pirmąją bandymų dieną Tailande
Pagaliau MotoGP pasaulio čempionato motociklai nuriedėjo naujoje Čango tarptautinėje trasoje Tailande. Nuo 9:30 (3:30 val.)
Stilius VISIEMS! Štai šeši retro 125cc motociklai už mažiau nei 4000 eurų
Retro 125cc motociklai už mažiau nei 4000 eurų, stiliaus VISIEMS! Taip pat B kortelės turėtojams, turintiems trejų metų patirtį
Daugiau retų gaubtų! „Ducati“išveda naują aerodinamiką, apeinant taisykles
2017 m. MotoGP Čekijos Respublika: „Ducati“iš rankovės ištraukia dar vieną retą gaubtą