Turinys:

Nuo „Ducati Streetfighter V4“iki „Panigale V2“: štai kaip „Ducati“motociklai skamba 2020 m. šešiuose vaizdo įrašuose
Nuo „Ducati Streetfighter V4“iki „Panigale V2“: štai kaip „Ducati“motociklai skamba 2020 m. šešiuose vaizdo įrašuose

Video: Nuo „Ducati Streetfighter V4“iki „Panigale V2“: štai kaip „Ducati“motociklai skamba 2020 m. šešiuose vaizdo įrašuose

Video: Nuo „Ducati Streetfighter V4“iki „Panigale V2“: štai kaip „Ducati“motociklai skamba 2020 m. šešiuose vaizdo įrašuose
Video: 2024 Triumph Street Triple RS 765 Moto 2 Limited Edition Review 2024, Kovas
Anonim

Ducati Ji aplenkė konkurentus ir pakurstė 2020-ųjų motociklų naujienas. Raudona išmargino rudenį ir likus savaitei iki Milano automobilių parodos atidarymo, Borgo Panigale jau visą mėsą sudėjo ant grotelių. Na… arba beveik visa tai, nes kažkas buvo išsaugota.

Italai paleido dviračių „žemė-žemė“raketų bateriją, įskaitant Ducati Streetfighter V4 su 208 AG į naują aukščiausios kokybės elektrinių dviračių asortimentą, atnaujinus Panigale V4 ir sutrikimas Panigale V2 pagal savo vyresniosios sesers atvaizdą ir panašumą.

Ducati Streetfighter V4

Didžioji Ducati pasaulinės premjeros žvaigždė buvo nauja Ducati Streetfighter V4, nuogas žvėris su plačiomis vairo rankenomis, kurios visiškai atsisako gaubto, bet išlaiko šoninius sparnus dvipusėje konfigūracijoje. Naujoji gryniausio Streetfighter šeimos stiliaus kaukė atrodo agresyvi, kaip ir kitos.

Kalbant apie likusią dalį, mes susiduriame su motociklu, kuris nenorėjo pasiūlyti jokių nuolaidų ir yra ne kas kita, kaip „Ducati Panigale V4“be kostiumo ir kuriam tik platus vairas, nauja sėdynė su daugiau pagalvėlės ir variklis su tam tikromis modifikacijomis.

Desmosedici Stradale 1 103 cc keturių cilindrų jėgainė yra šiek tiek mažiau dygliuota, todėl ji padidina vidutinės klasės tiekimą ir pasiekia aukščiausią lygį. besaikis 208 AG maksimali galia 180 kg sauso svorio. Streetfighter V4 S versija palaiko tą patį variklį, bet sveria 2 kg mažiau, pridėjus Öhlins elektroninę pakabą ir Marchesini kaltinius ratus.

Šio itališko žvėries kaina nebus labai pigi ir jis netgi viršija daugumą rinkoje esančių sportinių dviračių, kurių kaina yra 21 990 eurų skirtas Streetfighter V4 ir 25 490 eurų skirtas Streetfighter V4 S.

Ducati Panigale V2

Ducati sportinių dviračių DNR visada buvo nuspalvinta trijų pagrindinių koncepcijų: desmodrominis paskirstymas, 90º dviejų cilindrų varikliai ir kelių vamzdžių plieninė važiuoklė. Tačiau laikai keičiasi ir dabartinė Borgo Panigale Superbike nuoroda išsaugo tik 33,3 % šių elementų.

Nors „Ducati Panigale V4“yra kokybinis ir kiekybinis genetikos šuolis, po juo yra motociklas, kuris atsisako atsisakyti savo ypatybių: Ducati Panigale V2, dviejų cilindrų sportinis automobilis, kuris yra stiprus savo pasiūlymu.

Ankstesnis „Ducati 959 Panigale“buvo retas vaizdas sportiniuose automobiliuose ir net savo prekės ženkle, nes jame trūko kai kurių pagrindinių dalių. Dabar Panigale V2 išlaiko tą patį požiūrį, išsaugodamas Superquadro dvigubą variklį (155 AG ir 102 Nm sukimo momentas), tačiau tai naudinga tik tuo, ko trūko anksčiau.

Estetika paveldėta tiesiai iš Panigale V4 su ryškesniu ir agresyvesniu apmušalu, tačiau dar nuostabesnis yra tai, kad vėl pritaikytas ant kilio esantis išmetimas su itin trumpu išėjimu, leidžiančiu pagaliau pamatyti varomo ratlankio šoną. pagal naują vienpusė svyravimo svirtis.

Be to, „Ducati Panigale V2“technologija taip pat kyla, taip pat brangsta 18 490 eurų. Dabar kyla klausimas, ar tai bus paskutinis V2 sportinis automobilis iš Borgo Panigale? Tikiuosi, kad ne.

Ducati Panigale V4 ir Panigale V4 S

Image
Image

„Ducati“sportuodamas grįžo į senus kelius. Jis nelaukė daugiau nei dvejų metų, kol savo gatvės superautomobilyje pristatė pakeitimų bateriją, pasinaudodamas patirtimi, įgyta su Ducati Panigale V4 R.

Dabar Ducati Panigale V4 Iš išorės atrodo kitaip, su nauju „Ducati Corse“aerodinaminiu paketu su geresniu aerodinaminiu skverbimu, šoninėmis žiaunomis, leidžiančiomis varikliui kvėpuoti, ir, taip, standartiniai spoileriai abiem versijoms: Ducati Panigale V4 ir Ducati Panigale V4 S.

Nekyla jokių abejonių Ducati Panigale V4 Tai greitas dviratis, tačiau jūs turite žinoti, kad tai galbūt vienas reikliausių dviračių. Štai kodėl „Borgo Panigale“jie stengėsi sukurti superautomobilį, kuris būtų malonesnis vairuotojui, bet toks pat efektyvus, su tam tikrais pakoreguotais dviračio dalimis, pavyzdžiui, šiek tiek minkštesnėmis pakabos spyruoklėmis.

Priekinio rėmo važiuoklė kai kuriose vietose taip pat buvo modifikuota su tvirtesniais inkarais ir sustiprintu galvos vamzdžiu. padidinti konstrukcijos tvirtumąo svorio centras yra 5 mm aukščiau, kad būtų galima greičiau keisti kryptį.

Variklis yra tas pats keturių cilindrų vee su 214 AG ir 124 Nm sukimo momentas 174 kg sauso svorio. Kas kyla, tai kaina, kuri dabar siekia 26 190 eurų standartinei versijai ir 31 590 eurų skirtas Panigale V4 S.

„Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour“

Labiau turistiniame segmente „Ducati“nusprendė išplėsti pasiūlą iš viršaus su aštuntuoju savo tako variantu: „Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour“.. Šis naujas variantas yra labiau aprūpintas ir gauna specifinį dažymą, kuris išskiria jį iš kitų asortimento ir, be to, pozicionuoja jį kaip brangiausią Multistrada (22 890 eurų), tik už Pikes Peak.

Be pilkos ir raudonos spalvos derinio kėbului, „Grand Tour“standartiniame komplekte yra „Touring“paketas (šildomi krepšiai, stovas ir rankenos), LED rūko žibintai, padangų slėgio jutiklis ir degalų bako dangtelis su elektriniu atidarymu.

Ducati Diavel 1260

Tačiau be šių puikių naujovių, pristatomų kaip nauji modeliai, Borgo Panigale taip pat ketina pristatyti kai kuriuos gaminių, kuriuos žinojome iki šiol, pakeitimus. Be kainą mažinančio „Scrambler Icon Dark“, „Diavel“šeima pristato ir pokyčius.

Itališkas motociklas atvyko tais pačiais 2019 m., kai buvo intensyviai atnaujintas ir aiškiai parodė, kad tai yra motociklas, turintis savo segmentą ir daug asmenybės. Po metų jis dar labiau sustiprina savo charakterį dviem naujais apdaila.

Viena vertus, mes turime Ducati Diavel 1260 Dark Stealth kurioje apdaila nudažyta matinės juodos spalvos su kitais elementais, tokiais kaip važiuoklė, ratai ir įvairios mechaninės dalys yra padengtos juoda spalva, suteikiant Diavel dar baisesnę išvaizdą.

Kitame keturkampio gale yra Ducati Diavel 1260 raudonas, chromatinė dviračio versija su Öhlins pakaba ant abiejų ašių, kuri veikia dar geriau. Raudona derinama su juodai baltomis detalėmis. Per baką eina balta išilginė juostelė, ant kurios yra „Ducati“emblema. Receptas, kurio laikomasi ir po rato arka, o ant kilio trys spalvos derinamos su dar sportiškesne išvaizda.

Rekomenduojamas: