Turinys:

Naujasis BMW S 1000 XR vaizdo įraše rodo koją: tas pats dviratis, bet su daugiau galios ir emocijų
Naujasis BMW S 1000 XR vaizdo įraše rodo koją: tas pats dviratis, bet su daugiau galios ir emocijų

Video: Naujasis BMW S 1000 XR vaizdo įraše rodo koją: tas pats dviratis, bet su daugiau galios ir emocijų

Video: Naujasis BMW S 1000 XR vaizdo įraše rodo koją: tas pats dviratis, bet su daugiau galios ir emocijų
Video: 2024 Последний скутер Retro Matic 150 cc | Сексуальный дизайн ‼️ 2024, Kovas
Anonim

Artėja Milano automobilių paroda, prekės ženklai ruošia savo artileriją ir po truputį pradedame matyti, ką mūsų laukia 2020-ieji. BMW Motorrad Jie pavydžiai saugo viską, ką yra paruošę, bet kol kas leido mums žvilgtelėti į vieną iš jų naujovių.

Patvirtinimo nėra, bet akivaizdu, kad kalbama apie naujas BMW S 1000 XR. Tai ir toliau bus takas su sportiniais siekiais, tačiau dabar aistringesnis nei bet kada anksčiau dėl naujovių, kurias pernai pristatė namuose įrengtas keturių cilindrų sportinis dviratis, su kuriuo jis dalijasi DNR.

2020 m. BMW S 1000 XR: takas su papildomu prieskoniu

Kalbant apie variklį, nėra jokių abejonių. Galite lengvai išgirsti, kad BMW Motorrad jie laikėsi nustatytų gairių, siekdami išsaugoti receptą, kuris davė tokį gerą rezultatą ankstesniame S 1000 XR, viename įdomiausių asfalto takų su nuostabiu varikliu. keturi cilindrai iš eilės bet patogiai atnaujinama.

Ši mechaninė versija tikriausiai bus paveldėta iš naujojo BMW S 1000 RR. Vokiškas superbike'as šiemet buvo ištemptas ir nuodugniai išbandęs jį trasoje paliko nuostabų skonį burnoje. Variklis padidina savo galią iki 207 AG, o komplektas praranda svorį ir įgauna judrumą, taip pat prideda naujausią elektroniką.

„BMW S 1000 XR“Vokietijos gamintojas, nors ir su niuansais, eis tuo pačiu keliu. Variklis bus apdailintas, kad skleistų žemuosius ir vidutinius dažnius, sumažinant jo tempimą iki kelių apie 180 AG (dabartinis modelis siūlo 165 AG). Akivaizdu, kad jis atitiks Euro 5 taisykles.

Važiuoklės lygmenyje negalime per daug leistis į tai, ką paruošė Miuncheno žmonės, tačiau važiuoklė tikriausiai bus jų sportinio alter ego dvigubo aliuminio sijos darinys, nors ir su pailgintomis pakaba ir ne tokia agresyvia geometrija. Vienintelis dalykas, kurį galime pamatyti anonse, yra a masyvi aliumininė galinė svirtis.

Remiantis BMW išleistais anonsais, neabejotina, kad S 1000 XR ir toliau išliks emocingas motociklas, todėl įranga bus suderinta su elektroninė peržiūra su naujausiais namuose, paveldėdamas visiškai skaitmeninį valdymo pultą, kuris jau naudoja beveik visą diapazoną.

Negalime per daug rizikuoti dėl kėbulo, tačiau 2020 m. BMW S 1000 XR tikrai bus modelis, kuris aplenks dabartinį S 1000 XR. kompaktiškos formos, o dizainas panašus į tą, kurį išleido R 1250 RS su tais LED priekiniais žibintais, kuriuos savo ruožtu įkvėpė S 1000 RR. Kitu atveju: rankų apsaugos, vertikali padėtis, platus vairas ir galinės rankenos.

Bet kuriuo atveju, iki naujojo BMW S 1000 XR liko nedaug. Teks palaukti vos kelias dienas, kol bus pakeltas tą dieną dengiantis lapas lapkričio 5 d EICMA 2019 m.

Rekomenduojamas: