Turinys:
Video: Patvirtinta, kad „Yamaha MT-09“turi 118 AG: pristatoma inercinio matavimo platforma ir atnaujintas japoniško stiliaus vaizdas
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:11
Nauja Yamaha MT-09, nuogas segmento dviratis, pritaikytas Euro5 dėl trijų cilindrų variklio, kuris dabar kubuoja 889 kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. kub. ir sukuria 118 AG, pritaikymo Euro5 standartui.
Iki 2021 metų kovo teks palaukti, kol atnaujintą motociklą „Iwata“plačiu vairu išvysime prekybos centruose, kurie nekomentavo, kokią kainą turės. Mes žinome, kad jis auga pagal vairavimo priemones, mažina svorį ir apima svarbias estetikos ir įrangos naujoves.
Naujajame MT-09 yra IMU inercinio matavimo platforma
Buvo nutekintos Yamaha MT-09 nuotraukos, kurias mes jau žinome atvyks 2021 m. kovo mėnKadangi daug detalių apie šio dviračio veikimą žinojome ir iš gandų bei įrašų, kurie buvo neoficialiai paviešinti.
Ir mes neklydome. Tas, kuris pakeis dabartinį MT-09, turi pataisytą 889 cm3 darbinio tūrio trijų cilindrų variklis ir jo galia – 118 AG, keturiais daugiau nei ta, kuri ir toliau bus parduodama tol, kol naujasis nepavogs savo vietos kataloge. Esant didžiausiam sukimo momentui, jis pakyla iki 93 Nm ir pradeda tiekti 7000 ratų, 1500 aps./min. iki 849 cc bloko. Be to, 2021 metų modelio svarstyklėse pažymėtas sausas svoris yra 189 kg, tai yra keturiais kilogramais mažiau nei anksčiau.
Daugiau ar mažiau sėkmingas, pagal skonį, buvo radikalus priekinės dalies pakeitimas, kai du priekiniai žibintai užleidžia vietą vienai LED lempai, kurios kiekvienoje pusėje yra tos pačios technologijos juostelė, kurios pagalba „V“susidaro.'. Daug labiau sutrumpinta išmetimo anga, daug tiesesnė svirtis ir valstybinio numerio laikiklio grįžimas į uodegą buvo tai, ko mes jau tikėjomės kartu su nutekėjusiais vaizdais.
Taip pat nėra atvykęs naujas TFT ekranas spalvos, o dabar galime patvirtinti, kad tai yra 3,5 colio, nes nekilo jokių abejonių dėl vairavimo pagalbinių priemonių, tokių kaip slydimo kontrolė (SCS), TCS pakreipimo ar Quick Shift sistema, įtraukimas.
Kažkas naujo, ko anksčiau neskelbėme, yra tai, kad jis taip pat turi antiwheelie (LIF), ABS ir BC stabdžių valdymą posūkiuose, D-MODE variklio žemėlapio valdymą ir šešių ašių inercinio matavimo platformą, kilęs iš žiauraus Yamaza YZF R1 dar niekada nematyta ant Yamaha nuoga. Jis taip pat turi naujus lengvesnius 17 colių 10 stipinų ratus, pasirašytus SpinForged.
Naujasis „Yamaha MT-09“bus parduodamas nuo 2021 m. kovo mėn., bet vis tiek kaina nebuvo oficialiai paskelbta kad turės, tikrai daugiau nei šiuo metu kainuoja 9900 eurų (pagaliau lieka ta pati kaina).
Ką manote apie šiuos pokyčius?
Rekomenduojamas:
Inercinio matavimo platforma. Kas yra ir kaip didžiausia pažanga motociklų saugos srityje?
Inercinio matavimo platforma. Pastaruoju metu daug girdime tuos tris žodžius iš eilės kalbant apie naujus motociklus, bet jie nebėra tik vieno dalyko
„Honda SH350i“yra visiškai atnaujintas: 29 CV, naujas vaizdas ir 100% skaitmeniniai prietaisai
Honda SH350i 2021: visa informacija, oficialūs duomenys, nuotraukos, galerija, techninis lapas, kaina ir prieinamumas
„Kawasaki Versys 1000“reikalauja daugiau, nes turi inercinio matavimo platformą ir geresnius komponentus
Kawasaki Versys 1000 2019: Visa informacija, oficialūs duomenys, nuotraukos ir galerija
Atnaujintas „Honda NC750X“: 58 AG ir pataisytas vaizdas naujam „Euro5“asfalto tako etapui
Honda NC750X 2021: visa informacija, oficialūs duomenys, nuotraukos, galerija, techninis lapas, kaina ir prieinamumas
Japoniško stiliaus BMW S1000RR
Tuo metu, kai buvo pristatytas šis BMW S1000RR, jau komentavome, kad BMW pasirinko stoti į priešo gretas kovai pasaulio čempionate