Turinys:

Kawasaki Z900 SE: A2 licencija, atnaujinta su Öhlins galine pakaba ir Brembo stabdžiais
Kawasaki Z900 SE: A2 licencija, atnaujinta su Öhlins galine pakaba ir Brembo stabdžiais

Video: Kawasaki Z900 SE: A2 licencija, atnaujinta su Öhlins galine pakaba ir Brembo stabdžiais

Video: Kawasaki Z900 SE: A2 licencija, atnaujinta su Öhlins galine pakaba ir Brembo stabdžiais
Video: 2020 Kawasaki Z900 A2 35kW TOP SPEED + GPS TOP SPEED 2024, Kovas
Anonim

„Kawasaki“atnaujina visus savo modelius, atitinkančius naują kursą. Jei prieš kelias dienas kalbėjome apie Kawasaki Vulcan S, tai šį kartą atėjo eilė geriausiai parduodamam modeliui Z900, kuris 2022 m. pristato naują aukščiausios klasės versiją su svarbiais abiejų patobulinimų. ciklo dalis kaip ir išorinėje apdailoje.

Naujasis modelis gauna prekės pavadinimą Kawasaki Z900 SE (Specialus leidimas). Ši versija, kuri bus su „Brembo“stabdžiais ir „Öhlins“pakaba, yra viena iš mėgstamiausių naudotojų motociklų dėl apribojimų, leidžiančių vairuoti turint A2 pažymėjimą.

Kawasaki Z900 SE: specialus leidimas su dideliais patobulinimais

Kawasaki Z 900 Se 2022 03
Kawasaki Z 900 Se 2022 03

Pasinaudodami tuo, kad Kawasaki asortimentas atnaujinamas 2022 m., Akashi gaminiai išleido Specialiojo leidimo versija patobulinkite savo Z900 ciklo dalį. Jie pasiskolino neseniai atliktus retro stiliaus Kawasaki Z900RS SE patobulinimus ir įtraukė juos į šį geriausiai parduodamą modelį.

Ir kaip galite įsivaizduoti, šio derinio rezultatas buvo tobulas. Norėdami paleisti Kawasaki Z900 SE įvyks dekoracijos premjera kėbulo juodi dažai ir klasikinė Kawasaki žalia spalva, o kitos detalės, pvz., šakių kojelės, yra auksinės spalvos, kad būtų kur kas sportiškesnė.

Kawasaki Z900se 2022 03 1200
Kawasaki Z900se 2022 03 1200

Tačiau be jokios abejonės, kur šis Z900 specialusis leidimas buvo labiausiai patobulintas savo ciklo dalyje. Kaip ir klasikinio kirpimo sesers atveju, galinis amortizatorius buvo pakeistas a Öhlins S46 monoamortizatorius Jame yra nuotolinio reguliavimo rankenėlė, skirta jai būdingos geltonos spalvos išankstiniam įkėlimui. Priekinė šakė vis dar yra tas pats 41 mm skersmens įrenginys, tačiau kasetės ir spyruoklės buvo pakoreguotos, kad būtų šiek tiek tvirtesnės.

Kalbant apie stabdžius, priekinėje ašyje dabar naudojami galingi keturių stūmoklių monoblokiniai suportai ir radialinis tvirtinimas, pasirašytas Brembo, ypač M4.32. Radialinis pagrindinis cilindras vis dar yra Nissin, o originalios žarnos dabar pakeistos metalinėmis, kurios geriau atlaiko nuovargį. Savo ruožtu stabdžių diskai vis dar yra 300 mm.

Kawasaki Z900se 2022 04 1200
Kawasaki Z900se 2022 04 1200

Mechaninei sekcijai pakeitimai neskelbiami, todėl ir toliau bus naudojamas tas pats blokas. keturių cilindrų su 948 cc ir 125 AG galia. Taip pat nėra technologinės peržiūros, išlaikant ABS, trijų lygių traukos kontrolę ar išmaniojo telefono prijungimą prie prietaiso ekrano.

Kol kas nežinome, kokios kainos ši versija turės mūsų rinkoje, tačiau atsižvelgiant į tai, kad bazinis modelis prasideda nuo 9 699 eurųAbejojame, kad šie patobulinimai padidins kainą gerokai daugiau nei 2000 eurų.

Rekomenduojamas: