Turinys:

Sveiki atvykę į ateitį! Šis naujas skraidantis motociklas žada pasiekti 100 km/h greitį ir siekia pakeisti mobilumą
Sveiki atvykę į ateitį! Šis naujas skraidantis motociklas žada pasiekti 100 km/h greitį ir siekia pakeisti mobilumą

Video: Sveiki atvykę į ateitį! Šis naujas skraidantis motociklas žada pasiekti 100 km/h greitį ir siekia pakeisti mobilumą

Video: Sveiki atvykę į ateitį! Šis naujas skraidantis motociklas žada pasiekti 100 km/h greitį ir siekia pakeisti mobilumą
Video: Part 4 - Babbitt Audiobook by Sinclair Lewis (Chs 16-22) 2024, Kovas
Anonim

Žmogaus noras skraidyti perduodamas iš kartos į kartą. Tiek daug, kad pasiekę skrydį, mes stengėmės pritaikyti skrydį visų tipų transporto priemonėms. Nesvarbu, ar tai būtų automobiliai, ar motociklai. Tačiau kol kas nieko veiksmingo nebuvo sukurta kad galėtum nusipirkti.

Tačiau šis paskutinis teiginys pasikeitė, nes bendrovė A. L. I. Tokijuje įsikūrusi Japonijos startuolis „Technologies“, kurio specializacija yra dronai, sukūrė savo pirmąjį orlaivį. Tai apie Xturismo Limited Edition, motociklą, kurį nuo šiol galite įsigyti už 680 000 USD (apie 590 000 eurų).

Xturismo Limited Edition: praktiškai naudojamas kaip gelbėjimo įranga

K7tju2rohjlcroe5vsv7kjt7qy
K7tju2rohjlcroe5vsv7kjt7qy

A. L. I. Technologijos plėtojamos nuo 2017 m siekia tapti naujos kartos mobilumu, leidžianti jį laisvai atlikti trimatėje erdvėje. Pasak „Reuters“, žiniasklaidos, kuri galėjo dalyvauti transporto priemonės pristatyme Japonijoje, startuolis gavo lėšų iš „Mitsubishi Electric“ir „Kyocera“.

„Kawasaki Heavy Industries“taip pat yra tarp jos tiekėjų, o tai rodo, kad projektas turi nemažą ateitį. Tiesą sakant, savo pristatyme jie padarė a trumpo skrydžio demonstracija keli metrai nuo žemės lenktynių trasoje, kad patikrintumėte jos funkcionalumą, o tai yra efektyviausia ir be skrydžio problemų.

„Xturismo Limited Edition Basic“dizainas parodytas kaip įprasto motociklo, perpjauto per pusę, hibridizacija, pritvirtinta po XXL dydžio dronu. Prietaisas stovi ant „slydimų“, kaip ir sraigtasparnio, kai jis neskrenda, o norint jį varyti įprastinis vidaus degimo variklis ir keturi elektros varikliai.

Jų dėka galite likti skrydžio iki 40 minučių maksimaliu 100 km/h greičiu. Jo matmenys netinka visiems garažams, nes yra 3,7 metro ilgio, 2,4 metro pločio ir 1,5 metro aukščio. Neatsilieka ir jo svoris, kylantis iki 300 kg. Tik 100 kg jo keliamoji galia atrodo per trumpa.

Nuotrauka:

Jo naudojimas Japonijoje šiuo metu apsiriboja kontroliuojamomis sritimis, tokiomis kaip grandinės, nors, pasak Daisuke Katano, „Reuteurs“startuolio vykdomojo prezidento, „trumpalaikiu jo naudojimas bus apribotas svetainių ir jos nebus, leis jums skristi per sausakimšus Japonijos kelius. gelbėtojų komandos galėtų panaudoti orlaivį sunkiai pasiekiamoms vietoms pasiekti „Šiuo metu naudojamas praktiškiausias, kuris leis toliau plėtoti šią technologiją Japonijoje.

Nors šiuo metu jis naudojamas tik grandinėje, vieną iš jų galite įsigyti, nes įmonė atidarė užsakymo laikotarpį. jos keitimo kaina 590 000 eurų o pirmieji pristatymai numatyti 2022 m. viduryje.

Rekomenduojamas: