Turinys:
Video: Piaggio 1: naujasis Noale elektrinis motociklas yra paspirtukas su keičiamomis baterijomis ir 100 km atstumas
2024 Autorius: Nicholas Abramson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-11 03:10
Elektrinis mobilumas mieste beveik tapo didžiųjų šio sektoriaus prekių ženklų manija. Nenuostabu, kad tokio tipo varomoji jėga taps energija, kuri juda ateitį. Viena iš įmonių, kuri stipresni stato dėl to Tai Piaggio grupė, kuriai, jei prieš porą savaičių pasakojome, kad ji sukūrė konsorciumą su Honda, Yamaha ir KTM, šiandien ji pristato savo naująjį modelį.
Būtent Piaggio 1, elektrinis motociklas, orientuotas į mobilumą mieste, turės trys skirtingos versijos ir iki 100 km autonomijos.
Piaggio 1: telpa su pilnu šalmu
Piaggio ką tik tai oficialiai paskelbė jo pirmasis 100% elektrinis motociklas (Vespa Elettrica laikomas kitu prekės ženklu grupėje). Būtent Piaggio 1 – paspirtukas, orientuotas į mobilumą mieste, stebina savo lengvu svoriu ir keliamąja galia. Transporto priemonės gamybos procesai yra tokie patys kaip ir likusioje asortimento dalyje, todėl prekės ženklo patikimumas ir kokybė bus daugiau nei dabar.
Estetiškai transporto priemonė pasižymi paprastomis linijomis ir kompaktišku priekiniu skydu, kurio viršuje yra klasikinis Piaggio modelių „kaklaraištis“. The LED tipo priekiniai žibintai jie patobulina likusį dizainą švariomis ir profiliuotomis linijomis, besitęsiančiomis išilgai transporto priemonės šono, tuo pačiu suteikiant judrų ir dinamišką vaizdą. Uodega baigiasi subtiliu H formos profiliuotu galiniu žibintu su LED technologija.
Kitas aspektas, kuriuo Italijos įmonė dirbo daugiausiai, buvo ergonomika. Nepaisant to, kad transporto priemonė yra kompaktiška, trikampis, sudarytas iš sėdynės, atramos kojoms ir vairo, turi tos pačios proporcijos tradicinių Piaggio paspirtukų. Kitas aspektas, į kurį buvo atkreiptas ypatingas dėmesys, buvo jo medžiagų kokybė ir surinkimas.
Mechaninė dalis yra padalinta į dvi dalis priklausomai nuo mūsų pasirinkto modelio. 1 ir 1+ versijose yra elektrinis variklis, kuris tiekia nuolatinę 1,2 kW galią (atitinka 1,6 AG) ir maksimalų 45 km/h greitį, o 1 versijos „Activate“galia yra apie 2 kW, o tai užtikrina didžiausią greitį. 60 km/val.
Kalbant apie akumuliatorių, Piaggio 1 gimė siekiant pagrindinio tikslo – kiek įmanoma palengvinti kliento įkrovimo operacijas, todėl visose versijose jis yra nuimamas, todėl jį galima perkelti į namus ar į darbą, kad būtų galima įkrauti. Kaip ir varikliui, akumuliatoriai skiriasi priklausomai nuo pasirinktos apdailos. Jis pritvirtintas po sėdyne, nors nesumažina vietos, todėl prisikraunant pilną šalmą Jokiu problemu.
„Piaggio 1“versijoje ji turi 1,4 kWh baterija tai suteikia jam 55 km atstumą. Vienu žingsniu aukščiau yra Piaggio 1+, su 2,4 kWh baterija, su kuria gali nuvažiuoti iki 100 km. Tuo tarpu aukščiausios klasės modelis Piaggio 1 Active turi 2,4 kWh bateriją, leidžiančią vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 85 km. Prie jo pridedami du važiavimo režimai – ECO ir Sport – kartu su atbulinės eigos pavara (vadinamąja Reverse), kad būtų lengviau judėti stovint ir labai ankštose vietose.
Dviračių skyriuje jis išsiskiria tuo, kad yra itin lengva transporto priemonė (75 kg be akumuliatoriaus, 79 kg 1 Active versija), kurioje naudojama vamzdinė plieninė važiuoklė su štampuotais armatūros lakštais. Pakabos sistema patikėta vienai priekinei skersinei svirtiei su spyruokle ir vienu hidrauliniu amortizatoriumi, o gale veikia dviejų hidraulinių amortizatorių komplektas.
Stabdymui jis turi tiek priekinius, tiek galinius stabdžius su 175 mm diskiniais stabdžiais su hidrauliniu valdymu. 1 Active versija aprūpinta kombinuotu CBS stabdymu. Kalbant apie įrangą ir elektroniką, „Kayless“sistema (beraktas veikimas), USB prievadas, krepšio laikiklio kabliukas ir jo 5,5 colio spalvotas LCD ekranas kuriame rodoma aktualiausia informacija.
„Piaggio 1“yra sudarytas iš a dviguba spalvų gama žinomas kaip Forever Grey, Forever White, Forever Black, Sunshine Mix, Arctic Mix ir Forest Mix. 1 Active versija estetiškai skiriasi nuo kitų dviejų modelių raudonais amortizatoriais ant galinės svyravimo svirties. Šiuo metu skirtingų jo variantų kainos neturime, tačiau Piaggio Group netruks ją atskleisti.
Piaggio 1 - Techninis lapas
Pasidalinkite Piaggio 1: naujasis Noale elektrinis motociklas yra paspirtukas su keičiamomis baterijomis ir 100 km atstumas
- paštas
Temos
Elektriniai motociklai
- Piaggio
- Ispanija
- Elektros
- paspirtukas
- Motociklai
Rekomenduojamas:
Naujasis Aprilia elektrinis paspirtukas yra su nuimama baterija, varikliu be šepetėlių ir priekine pakaba už 559 eurus
Miesto judumas ir toliau transformuojasi ir palaipsniui pereina prie elektros, todėl kasdien atsiranda naujų produktų, su kuriais
„Husqvarna Vektorr“jau yra pirmasis prekės ženklo elektrinis paspirtukas ir šis paspirtukas yra po ranka
Kaip koncepcija oficialiai pristatytas elektrinis paspirtukas Husqvarna Vektorr su niekuo nesupainiojamu Šiaurės šalių prekės ženklo dizainu. Taigi Husqvarna užbaigia savo
Elektrinis paspirtukas su sportiniais atspalviais taip pat yra tarp Kymco planų, o šis anonsas yra įrodymas
Panašu, kad Kymco F9 būtų pavadinimas, kuriuo gimtų elektrinis paspirtukas, kurį Taivano gamintojas planuoja parduoti, tai būtų jau trečias
Trilix yra Italijoje pagamintas sulankstomas elektrinis dviratis, kurio ratai iki 20 colių ir 120 km atstumas
Jei pranešimai nėra klaidingi, Ispanija susiduria su nauja norma, kai nemaža dalis gyventojų norėtų pirkti dviratį
Pirmasis „Kawasaki“elektrinis motociklas galėtų būti „Ninja 400“su keičiamomis baterijomis
Pastaraisiais metais matėme keletą „Kawasaki“patentų. Jų projektai yra gerai laikomi paslaptyje. 2016 m. pastebėjome keletą pirmųjų nutekėjimų